ユーザーボイス (51件)
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3.0
非力なSLにひかせるには最適です。価格も手ごろで助かっています。
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5.0
トラムウェイのハチロクに牽かせる為に購入です。
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5.0
短編成から長編成まで何両でも昔の客車列車の良い雰囲気が出ます。
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4.0
この価格でこの出来なら文句のつけようもないのだが、以下の点ご考慮頂ければありがたい。インレタの共通する表記を印刷済みに。手すりは飛ばしたり折ったりしやすいので、2本程度の予備をつけてほしい。
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4.0
カプラーの変更等ありましたが、価格と出来は良いのでこれからも定期的に生産をして欲しいですね。ただ、手すりは飛ばしやすいので予備があると安心です。アッシーパーツは手に入りにくいので減★です。
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4.0
HOでこの価格、この出来栄え文句の付けようもございません。
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5.0
すでに持っていたＫＡＴＯ ＨＯゲージ旧客と繋げて編成の長さを少し長くしたかったこともあり購入。 ユーザー取り付け部品が２つとインレタの貼り付けの必要があります。 ユーザー取り付け部品には予備がないので、折ってしまったり、切りすぎたり、飛ばして紛失するとＡＳＳＹパーツを購入の必要があり、またそのＡＳＳＹパーツを入手できるとは限らないので慎重に作業する必要性があるように感じました。 自分が再現したい編成は、自分の世代でもないため知識は皆無であり、かといって、最近のものではないから、映像等の資料も少なく細部の再現等が容易ではありません。
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4.0
２畳＋αの小規模なレイアウトを作成しています。ホームが、３両編成対応になり１両分延長できましたので、旧客も１両増備しました。KATOのHO車両は、安価なのでありがたいですね。レイアウトは、R370を多用していますので、ボディーマウント式カプラーのままで、この曲線を通過できるか心配です。２両編成では、脱線することなく通過していました。これから、室内着色、室内灯設置、乗客を乗せるなどの工作を楽しみます。
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4.0
この価格でこの出来栄えは素晴らしいですね。転がり性能もよくDD51やEF58にピッタリです。古き良き国鉄時代を彷彿とさせてくれる一品です。
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5.0
国鉄時代の長大編成やローカル線の短い編成、あと大井川鐵道のイメージを再現したく購入しました。この製品はかなり前の設計で細かなデティールは後発プラ旧客製品と比べると甘いところはありますが、全体的なバランスは優れており、何より価格が魅力です。プラ製非動力車で１万円近くするものが多いなかで最近、同社は安価なEF510を発売しており企業努力には敬意を評します。運転本位で気軽に購入でき高品質です。お奨めです。