KATOのユニトラックです。

このレールを対向接続することで、複線の幅を変更することが出来ます。使い易いです。

引込線に使用。今使用してるレールが長さが合わなかったので購入。

今回は　新しいヤード作りの為に購入。　4番ポイントを使わずに　6番ポイントだけで作る予定、　 脱線はしにくいけど　クネクネ感　チョット… なので　6番ポイントで　クネクネ感をだすために　直線側にR249と　カーブ側に29×２　これで　長さも同じになって幅も33ミリ幅 これで何とか　なればいーのですが…

仮設で組んで583系を通してみましたが連結車間などに不具合は無さそうですので待避線付きの駅などに使えそうです。 このカーブは直線長が64mmなので、124mm直線長さで線路間隔33mmになる６番ポイント専用の曲線レールとかをKATOさんから販売していただければ嬉しいですね。

小型レイアウトの片渡線をＬＲで組んでみたところ必要になりました。

小形駅舎のヤード敷設にY字ポイントと一緒に利用

６番ポイントと併用する事で複線を作ることができます。

2023年12月からユニトラック線路の値上げが発表されたので、これを機会に固定レイアウトの線路を約20年ぶりに更新することにしました。道床が多少変色した以外は20年以上にわたり問題なく使用できていました。多くの車両が通過可能な最小半径のR249は、コンパクトなレイアウトには必須の曲線です。

昔はフレキシブル線路でやっていた様な、固定式線路では無理だった細かい取り回しが可能で使いやすい製品です！家でフロアーレイアウトで遊ぶ時に重宝してます。必要に応じて買い足すかもしれません？