ユーザーボイス (37件)
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5.0
さすがTOMIXという出来でした。ほかのカラーバリエーションにも期待します。
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5.0
ボウズが欲しくて買いました。ボウズ単品売りを希望します。
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4.0
ボーズはやはりいいですね。ＪＲ北海道に３両しかないものを模型化するとはtomixさんマクロに負けず商売上手ですね。大手の意地でしょうか？あえていえば十勝色かＨＥＴ色だったらうれしかったですね。色を塗り替えるのをもう少し据え置いて、今流行の国鉄カラーによる臨時便にしましょうかね？お勧めです。
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5.0
先頭車改造された１００番台の顔にアレルギー反応を 起こしていました。今になって模型化されると妙に愛 着を感じます。ハイグレード仕様ではありませんが、 なかなかの出来です
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4.0
改造によって登場してキハ１８３－100が初登場でとても楽しみでしたが、独特な顔が期待通りの出来で良かったです。
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5.0
キハ１８３系気動車は短編成化により中間電源車「キハ１８４」１２輌のうち 試作型の「キハ１８４－901」は電源装置をキハ１８０改造のキハ１８１－100に 譲り、グリーン車化されて「キロ１８４－901」に改造されて、残りの量産型の １１輌うち４輌が先頭車に改造されて「キハ１８３－100」に生まれ変わり ました。基本セットが４輌と短く６～１０輌編成をつくるのに「キハ１８２ Ｔ車」単品をたくさん買い足さなければならないので、基本セットは６輌が 適当だと思います。リニューアル化された新製品は非常に素晴らしく大変 満足しています。
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3.0
商品は自体は値段なりですが、ただでさえ高いのに、キハ183形100番台を１両挟んだ編成を組もうとすると基本セット×２の購入となり、先頭車が１両余り不経済です。キハ183形100番は単品売りにしてもらうとお財布に優しかったのですが。 キハ183形100番台の運転台側カプラーはアーノルドだけではなく、ボディーマウントTNカプラーにも交換できますが、ブレーキホースの表現がなくなってしまいます。かといってキハ58系のJC62を使うと取り付け穴があわず、また台車に干渉するため、TNカプラー本体の削り込み等の加工の上、ボンドで接着することになります。どちらもジャンパの辺りが嘘になりますので、気になる場合はさらに加工が必要です。
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5.0
実車は写真でしか見たことはないが、想像通り、いや以上の出来。 シャープな０番台とどこかとぼけた感じの１００番台との コンビネーションが素晴らしい。
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5.0
白色LEDによるヘッドライトが光ります。 黒染め車輪で引き締まった外観、増結セットと合わせて購入しましたが、満足いたしました。 あとは、対応するTNカプラーの発売を待ちます。 車輌間隔がノーマルだと、広いですね。 今後、室内灯も試してみたいです。
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5.0
キハ１８３－１００の独特の顔が好きだったのでずっと欲しかった車両です。これを作ろうにもキハ１８４が長らく製品化されていなかったので諦めていましたので嬉しいです。走行もTOMIXいつもどうりでいいです。