ユーザーボイス (55件)
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4.0
スハフ14レビューで書いた、500番台製作開始に伴い購入しましたが、この様に再生産を繰り返して販売店に常時在庫がある事は当たり前の事ではないかと思います。再生産スパンが数年以上もザラではないばかりか、市場枯渇久しいのに10年以上再生産もない他社の車輌シリーズもあり、オークションで異常なプレミアム価格での取引となっている現状は健全とは言えません。その意味でもKATOの姿勢は評価できましょう。
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5.0
さすがのKATO製品です。そつなく作られてます。塗装も良く、動きもスムーズです。 室内灯を付けたくなります。
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5.0
日本で唯一客車特急としてデビューしたが、ほとんどが臨時あつかい、客車のほうが静かで乗り心地もとてもいいのだが、やはりスピードが追いつかないらしい、というわけで姿消すのも早かった、電車より客車のほうが静かでとても好きだったのだが、客車ではもはや寝台特急を残すのみ。
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4.0
24系25形でお馴染み密自連カプラー使用で車両間隔超密、2両セットオンリー車両数を増やしたくなります
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5.0
14系座席車の中間車が2両セットで登場です。 KATO製品らしい良好な出来映えで、満足感があります。 2両セットが良いか、バラ売りが良いかは、人によって判断が分かれるところだとは思いますが……。