【再生産】(N) 0059 TR69U形台車(新集電)

ユーザーボイス (12件)

• 4.0 2018/04/05

  旧集電タイプの転がり抵抗改善の為に購入しました。これにて一件落着。

• 5.0 2017/12/18

  欲しい時にちょうど再生産されて助かりました。 485系用はHGでアーノルドカプラーが付いていないため、カプラー付きのこの製品ラインナップは助かります。

• 5.0 2016/12/30

  となっていたので購入しました。 新集電は、動作が軽いので大変良いと思います。。

• 5.0 2016/06/14

  旧集電のモデルに装着しました。転がりがかなり改善されました。

• 3.0 2015/12/05

  走行抵抗が低下していますが高価です

• 3.0 2015/10/23

  とても素晴らしいですが、コスパは最低です。

• 2.0 2015/07/30

  集電シュウーだけでいいのですが 単独だけで販売がないため 仕方なく購入しました

• 3.0 2014/07/08

  初期の新集電台車を使用するHG製品の交換用に0061－TR69P型台車を探していたのですが、ここでは完売だったのでその代替として当製品を購入しました。 アーノルドカプラーが付いているので、HG製品に使用するにはTNカプラーに干渉しないようにカットする必要があります。 また、スノープロウを取り付ける台座が無いので、クハ481形などの先頭寄り台車には使用できません。 更に、若干モールドが0061－TR69P型台車と異なるので、気になる人は購入しない方が良いです。 私は気になるので、元々履いていたTR69P型台車に当製品を分解し、集電シューと車輪を移植しました（移植しても走行性能の改善はできました）。 本来の「さよなら白鳥セット」の交換用だと需要が少ないこと、0061－TR69Pの代替としては手間がかかることから星は３つです。

• 4.0 2010/07/06

  黒染め車輪に集電スプリングまで黒染めの新集電システム。きりっと引き締まった感じの外観とともに、走行抵抗の少なさからも満足のいくものでした。

• 5.0 2008/10/10

  ５８３系（初期ロット）の制御車・付随車の台車を新集電台車に交換すれば見栄えがよくなるほか、集電能力もアップします。 ５８３系（初期ロット）・１６５系をお持ちの方は是非どうぞ。