ユーザーボイス (80件)
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4.0
KATO製Nゲージ車両の機関車や客車で交換すると、リアリティが向上する。 直線線路で自動連結が可能だが、連結解放は自動ではできない。
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5.0
ノス鉄2軸車モーターに使用する為購入。カプラーの加工が面倒だったのでモーター車の板バネ外してカプラー取付ピン削り落として、客車のカプラーと高さ合わせ行い瞬間接着剤で固定しました。問題無く走行するので買って良かったです。
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5.0
欲しかった商品が購入出来て良かった。アーノルドカプラーの交換に重宝してくれる部品で役に立ってます。
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5.0
私はいつもジョーシンウエーブショップ商品を購入させて頂いております。次回も機会がありましたらジョーシンウエーブショップで商品を購入させて頂きますのでよろしくお願いします。次回の購入の商品は鉄道模型製品を日用生活用品などの商品を購入させて頂きますのでよろしくお願いします。次回も機会がありましたらジョーシンウエーブショップで商品を購入させて頂きますのでよろしくお願いします。
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5.0
ナックル短では車間が詰まり過ぎてカーブで車両が接触する場合に使用します。大抵はナックル短で問題無いのですが、組み合わせによっては接触するケースもあるので、ナックル長はストックしています。
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5.0
14系寝台特急「さくら」長崎編成の先頭車をつなぐ連結器が壊れており、KATOサービスセンターに修理を出す必要があると思っていましたが、こちらのパーツ交換で直りました。時間とコストの削減に繋がりました。
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5.0
基本は短ばかり使用しているが、連結間隔が際どい際に使用
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5.0
K社蒸気機関車に採用。細かい取り付けが必要であるがこれまた楽しいかな。
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5.0
古い電気機関車に使います
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4.0
組み立てるのが面倒ではあるが、見た目が良くなるので重宝している。ただ如何せん客車でもこれ以外のカプラーを使う事が有るので統一して欲しい気持ちは有る
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