ユーザーボイス (58件)
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4.0
初期製品を既に持っているが、今回の再生産を機に追加購入した。あまり期待はしていなかったが、初回製品の欠点（窓回りの朱色が端部、ドア部分でのっていない。エアーホース類がプラ地色（肌色）のまま）がきちんと修正されていた。さすがカトー製品と感心した。しかし、室内灯に関して、７－５０４を取り付け可能としているが、他の方のコメントでも散見するように、７－５０１用の金型そのままなので相当無理がある。これはキハ８２系、オハ１２系でも同じことが言える。よって、減点１とした。
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5.0
6～7両編成にしようとすると、どうしても必要な車両です。HOならではの細かいところまで再現されていて、満足です。
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3.0
インレタの付きが悪く、前面踏み板部用インレタは予備も含め全滅した。 その他疑問点は、朱色の所属表示インレタである。これを所定部位につけると同色で見えないし、クリーム色部に所属表記を置くのもおかしい。用途が不明である。 ☆良いところ；1.リーズナブルな価格。2.ジャンパ栓が実感的。 ★改善してほしいところ；1.ヘッドライトが麦球で暗い（テールライトはLED）。2.種別表示を別パーツのはめ込み式にしてほしい（シールでは隙間が開くし見栄えが悪い）。3.インレタの品質が悪い（キハ82のような付きの良く品質の良いインレタにしてほしい）。4.DCCコネクタがないため、8ピンコネクタを装備してほしい。 5.室内灯電極との接触が悪い（本来は座席パーツと車体底電極に挟まれてしっかり嵌まるのだが、間隙が大きすぎて接触が悪く、はんだ付け等が必要となる）。
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5.0
KATO製品は、メイドインジャパンで精巧で安価で群を抜いて安心して購入できます。一方、T社は中国製なのにかなり高価なのに実売価格は割高で何か疑問を感じますし、M社も同様です。
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5.0
動力なしのキハ58です。 適度な価格とディテールで気動車好きには是非手にして欲しい製品です。
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4.0
長編成にするためにM無しを数両購入しました。。ヘッド、テールライトは消灯できるので、編成中間に入れるのにも好都合です。
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5.0
キハ58（M）,キハ28,キハ65,キロ28を購入して4両で走らせる予定でしたが、このキハ58を加えて5両編成にすることにしました。KATOの製品は価格的に入手しやすいので1両追加も負担になりません。HO全盛時代を知っている者にはNゲージに魅力を感じない。HOがいいです。
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5.0
細かな手摺りなど、どうやって付けようかと思案して見るより、思いきって取り付けてみると、前面表現が別物に良い。HOならではの良さを十分に満喫できるモデルです。 初期不良でメーカーに直接持ち込んだが、気持ちの良いプロらしい対応に満足です。
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4.0
プラの量産品としては堅実で安価であり、長編成を走らせるには良い商品です。
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4.0
急遽増結用として購入しました。 取付部品もつけ終わり、ニヤニヤ眺めては思い出にひたっています。 予算とスペースが許せば、もう少し増備したいところですが、なかなか・・・。 ただ、インレタの種類が少ないですね。 所属区と車番はどうしようかと思案中です。 しばらくは「名無しの権兵衛」さんです。