(N) 23-048 ユニトラック 複線勾配橋脚基本セット

ユーザーボイス (20件)

• 5.0 2025/01/28

  地上平面線路だけでは物足りず、立体高架を取り入れる予定です。 手始めに同勾配用橋脚を購入しました。 高架用線路は今後購入予定になっています。

  誰が使いますか？

  自分（本人）

  使い方

  趣味

• 5.0 2020/10/30

  V13に追加購入するといい感じになりました。他にもどんどん欲が沸いてしまいますね。

• 4.0 2020/09/11

  8の字レイアウトに挑戦するために購入しました。 8の字の場合は特に、一番最初のスロープがカーブ区間にならないように気を付ける必要があり、多少制約があるので★マイナス1です。

• 4.0 2019/11/19

  V12セットに追加物として購入しました。 他の人のレビューにもありますが、少し勾配角度がきついように思い ますが、自作するより簡単なので追加購入しました。 勾配の繼目に少し工夫がいりますが、気にいって使っています。

• 5.0 2018/12/26

  レイアウト拡張為に購入しました。 フル編成で走らせるので一緒に補助セットも購入！ フル編成で走らす方には補助セットの購入もお勧めします。

• 4.0 2018/08/22

  旧製品のスロープ部分は248でしたが 今回の製品は186になりました。 複々線にはでっぱりがあり、 組立しにくいですね。

• 4.0 2018/04/30

  地上区間から高架区間、または高架区間から地上区間への、複線レールを作る際に必要となる勾配橋脚です。 基本セットだけでは橋脚の設置間隔が広がり過ぎるので、複線勾配橋脚補助セットも合わせて使用した方がリアルです。

• 5.0 2017/08/18

  只今レイアウトの計画真っ最中です。で、Nゲージの登坂力は・・・？ その実験の為に購入しました。 入り口（出口）のアプローチ線路が欲しかったのです。 只今色々な勾配を作って実験中ですが、Nゲージって結構登坂力が有るのには驚きました。

• 3.0 2017/08/14

  皆さんが書いている通り勾配がキツ過ぎて８両１Mでも減速してしまいます。基本セットという位なのでもう少しM車の登坂力を増やすなり勾配を基本セットだけで障害もなく設計してほしいです。スロープは良い感じで気にいってはいますが…。

• 3.0 2016/04/30

  基本セットでは、傾斜がきついですね。 補助勾配セットで緩やかにしないと、電気機関車のモーターにかなり負荷がかかりますね。