ユーザーボイス (14件)
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4.0
電動ポイントを繋ぎっ放しで放置しておいたら、スイッチがオン状態になっていたようで、コイル部分が高熱になり道床が溶けた!パワーパックの安全装置が働き難を逃れた、皆さんもポイントスイッチの電源入れっ放しにはくれぐれもご注意ください!
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4.0
機関車の最小通過半径550mm、手動ポイントR490を通過しますが念のため購入しました。
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4.0
待避線は運転していて楽しいですね。Nからの転向者なので、KATOのユニトラックは安心しています。 あとは、サイズのあったホーム・駅舎・架線中柱の生産を望みます。
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5.0
カトーのポイントでこの4番ポイントのみクロッシング部分が金属製です。 6番やR490のポイントがプラ製なので強度はこれが一番です。 プラ製の製品はブラス車両が走ると削れる事があるそうで、お薦めしないと友人に教わりました。そこで,、わが家は4番ポイントに統一する事にしました。 出来れば6番ポイントも金属製クロッシングにして欲しいなぁ。