ユーザーボイス (103件)
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4.0
ＥＤ75用のＴＮｶﾌﾟﾗｰでEF66等のｶﾌﾟﾗｰに比べて短い為連結面間隔が更に実感的になります。こうしたパーツは人気がある為に販売したら直ぐに品切れになる事が多いので安定した供給をお願いしたいです。あと、部品2個でこの価格はかなり高目の設定と思いますので、その点で★マイナス1つとしました。
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3.0
トミックス製品のＴＮカプラー化を推進していますと、必要な時にパーツが無い問題に直面します。今回も手持ちのＥＤ７５とＥＤ７９の最近発売された電気機関車の不良時対応用のストックです。ご存じのように牽引力というか牽けるという観点では商品は、それなりの効果を出しましたが壊れやすいのが新作のＴＮの弱点です。ある意味今までに比較して多く壊れるので、余分に購入しなければならず、ある意味面倒になりました。せめて安定供給を望むしだいです。
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4.0
この首が短いタイプは、見た目がかなり良くなります。ＥＦ６５やＥＦ８１に付けるといい感じになります。少し加工して、ＥＦ６６にも使用してますが、連結は厳しいので、片側だけ装着してます。見た目重視の私には、重宝します。グレーもあれば・・
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5.0
ＴＯＭＩＸ製の新ＥＤ７５やＥＤ７９に付属する部品ですが、当方の標準カプラーはＫＡＴＯカプラーですので、この部品を改造してＫＡＴＯナックルを取り付けています。改造方法はインターネットで探しました。おかげで、ＴＯＭＩＸとＫＡＴＯの機関車の連結も不自由しません。
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4.0
見た目は良くなったが交換の際、ピンセットなどが無いと取付が出来ない。しかし、交換する工程は非常に簡単でよい。
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5.0
曲線での許容半径とかにかかわってもきますが、EF65などに使用すると見た目が良くなります。 EF81は若干厳しくなりますが客車や貨車側がボディマウントにしなかったりきついS字を避けれれば使えます。
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4.0
ＥＤ７９についていた物を、壊してしまい購入しました。 一つ残っているものを、ＥＦ８１に取り付けてみようと思っています。 首の長さが、短いのでいい感じになりました。
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4.0
EF81など軸が長いタイプのＴＮカプラーの交換用に購入してみました。取り付けてみると、今まで、ひょろっと長く伸びていたカプラーの首が短くなり、リアルになりました。曲線区間での当たりが心配ですが・・・。
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5.0
今までのシャンクが長いタイプと交換するのに購入。 連結間隔が、短くなって良いです。
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4.0
ＥＤ62にＫＡＴＯナックルカプラーをつけるのに使えそうなので購入