ユーザーボイス (29件)
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5.0
通常Ｎでは台車枠をプラで作って中に左右独立の集電板をいれ、照明の電源を取るという構造が取られるが、その照明は大概オプションであり、自力で一旦車体を分解して組み込むことになる。 が、組み付け構造は各社まちまちのため、他社製品の構造を参考にバラしてしまうと本来外さなくても良い部品を外してしまうことがある。 トミックスのＴ車のボギーがそれで、かつて照明組み込みのさい一つバネを飛ばしてしまい紛失。 ４個中１個なので明かりが点かないわけではないが、気分的によろしくなく、今回直すためにオーダーした次第。 上述の通り、１個あればいいが、何分微小パーツゆえ、余裕をもち２組＝４個発注。 できれば、製品単品にも２個位は予備品で入っていてもいいと思う。
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2.0
スプリングはメンテ中に飛ばして紛失しやすいです。 そのため予備はかかせません
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3.0
以前購入したEF66電気機関車（富士・はやぶさセット）については、 台車内のギアが左右逆に取り付けられていました。 そこで、ボディから台車を外そうとしたところ、 集電用のバネが曲がり、今回の購入に至りました。 ギアが左右逆だったのは、メーカーエラーのはずですが、 発売後の経年を理由に交換はしてくれませんでした。 バネの値段は大した問題ではなく、メーカーの対応に問題がある訳です。
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3.0
最近400系新幹線の走行がぎこちないので、台車の清掃をしても治らず、困っていました。 模型店の店員に聞いてみると、集電スプリングの変形の有無も原因の一つと聞いて交換を試みることに。すると多少加減速に改善が見られました。 あとどれだけ持つか解かりませんが暫らく使えそうです。
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2.0
値段が高いです よく曲がってしまうので予備で購入しました。 メンテが好きなので
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5.0
鉄コレのライト点灯化改造のために購入しました。 こういう部品を売ってくれるのは大変助かります。
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3.0
子供の時に買ってもらった動力車の修理用に購入。 久しぶりに動きが良くなった車両を見て、満足しました。
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4.0
なくした 集電スプリング 復活 ポイント走行にも心配なくなりました
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5.0
キットなどのライト点灯しない製品を点灯化改造する時に重宝します