ユーザーボイス (25件)
-
5.0
TOMIXの５８３系は、最初に７両セットで発売された時にクハネ５８１を含むものを購入しましたが、当時の動力ユニットはフライホイールが採用される以前のものでした。今回のフライホイール搭載の動力ユニットに交換することで、走行がスムーズになりました。
-
5.0
きたぐに旧塗装を、2Mする為に購入しました。鉄コレの動力にも使えそう。
-
5.0
きたぐに国鉄色の２M化の為の購入。レイアウトで勾配も気にしなくグイグイ走っています。注文後すぐに届きましたので良かったです。
-
4.0
初回生産品のHG・583系を二編成持っています。不動・異音などの不良が目立ってきたので、思い切って交換しました。今回品には満足ですが、競合Ｋ社と比べると動力の耐久性には不安があります。
-
4.0
583系改造の鉄ｺﾚ419系に使えるようなので購入しました. でもボディは嵌まりましたが、ボディーの末端部を削って加工しないとカプラーを取り付けられません。
-
5.0
注油しても異音が止まらなかったので、思い切って買い替えです。 やはり新品は最高ですね。思い切って良かったです。
-
4.0
走行性能音の静かさは問題なしですね。安定供給と価格がもう少しお値打ちですと助かります。
-
4.0
手持ちの旧製品のモハネ582モーターを、鉄コレ419系に移植したため購入。フライホイールの効果いまいち実感できなかったです。個体差があるのかな。でも、このような品がすぐに手に入るのは助かります。
-
5.0
583系『きたぐに』のフル編成での運転に余裕を持たせるために購入しました 他社製品ですが、カトーのひだ・南紀セットでＯＰの動力装置を買い忘れるという失敗が有ったのでその経験を活かして…（笑）
-
5.0
シャフト仕様の動力ユニットをフライホイール仕様に換装するために購入しました。 フライホイール動力は安定性に優れてます。