東武１００系に使用します。交換補修用に購入しました。プライマー処理後、碍子を白色、摺り板を銅色で色入れします。

公式指定のパンタは一両使用しています。シュー両端が1本に集約されてる、民鉄に多いタイプを使ってみたいのでコレを選択しました。イメージ通りです。たゞ下面交差タイプはどうしても線が太く見えるため、マッキー（油性マジック）で黒染めしました。台＞下枠＞上枠＞シューの順に外しそれぞれ黒染め。台とシューはタミヤウェザリングマスタで色付。その後に上記と逆順に組み立てます。台にはめる時が一番難儀しますが、ばらす時に組まれ方をよく確認しておけば迷わないで済みます。組み上げるとピンセットで掴んだ部分にハゲむらが発生していますので、少しタッチアップすれば出来上がり。黒パンタも展開されていますが入手難です。手間ですが印象改善に欠かせない作業です。

破損等の時のために有れば安心出来るもの。

パンタグラフも念のため確保するかと考え、買っておきました。

東武スペーシア用で、パンタ横のホーンが一つの物です。 セイジクリーム8000系や、旧6050系のパンタの代用に使えるかもしれませんが、補修用に買って置いています。

万が一の破損時の交換、予備として購入。 破損しやすい部品なのでいつでも在庫していただけると有難いです。

トミックスの鉄コレＮ化にパンタは必要ですが欠品が多く、見つけた時に買い置きするのが絶対です。買えて良かったです。製品はきっちりできています。

鉄道コレクション用として購入しました。京成のＮゲージ化には必須の部品です。

鉄道コレクション京成3600形用のパンタグラフとして購入しました。 指定型番なので全く問題ありません。

京成3600系にとりつけるために購入。同社製のパンタグラフとしては、上昇時の姿勢が安定していると思います。黒に近いグレーで塗装すると、京成の車両にぴったりです。