ユーザーボイス (29件)
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4.0
DCレールではカント付きがないので、カント付きレールを高架化すり際に必要な部品です。 ストレート用とカーブ用で色味が少々違うので混ざっても見分けれるみたいです。
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4.0
カント部以外と同様、ワイドレールが高架橋付レールよりも薄く安定感に欠けます。
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5.0
カントカーブを高架線路に複線で敷設するために文字通りの使用方法です。 16個だと中途半端な数な感じがするのは私だけでしょうか？ 個人的にS字カーブで使いたいので足らない感じですが、半周部分に使用するならちょうど良いのかな？ ボールジョイントのみの固定なので走行でグラグラしないかちょっと心配です。 また予備に追加予定です。
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5.0
専用品なのでカチッとはまります。
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5.0
複線ワイドレール（カーブ）に取り付け、カップリング数を1つだけに出来ます。 数を減らせられるので、階層高架ビーム・Lで段差の付いた複線＋複線が可能です。
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4.0
最初は直線用との違いが分からず、はめ込んでもうまくかみ合わずに弾かれていたのですが、カント部要は、微妙に左右のツメの高さが異なり、カント部に食い込むので、パチンと綺麗にハマります。モノとしてはよくできていますが、わざわざ分けて売らんでも。とも思います。
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3.0
ワイドレールの複線で使用してみましたが、高架橋としては薄い感じがした。複線でも単線橋脚ベースを使用した方が厚みが出ていい感じになりました。（その場合は、こちらは使用しません）
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3.0
ワイドレールの高架化には必須ですが、別売り部品も多く、ビギナーには難しい点もあります。この商品は、ワイドレールの、カント部分に使用するカップリングです。ネット、カタログ等、よく見て勉強して購入しました。
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5.0
ワイドレールで複線高架レイアウトを実現の為購入しました。直線とカント部分は、レール裏のカップリング取り付ける穴の位置が違うので購入するときは注意しましょう。
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2.0
ﾜｲﾄﾞﾚｰﾙの、それもｶﾝﾄ部だけの為に購入しないといけないので不便に思いました。 ﾊﾟｰﾂは極力共通化して欲しいです。