ユーザーボイス (101件)
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5.0
再生産されたので、かなり昔に購入したマイクロエースのキハ400を「どうにかする」ために購入しました。あちこちに難がある模型ですが、これとスカートを使うことで正面周りが劇的によくなりました。
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5.0
マイクロエースのキハ40用に購入しました。スカートパーツと合わせてスカスカ感が無くせます。
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4.0
実感的なカプラーはもとより、ジャンパ線があることで、模型の全面下部のスカスカのおもちゃ感を軽減して重々しさを出してくれます。先頭で連結しないことが前提の車種も多いので連結機能は無くても（ダミーでも）このジャンパ線付きのダミーカプラー安く出してくれないかな。もちろん、それはＴＮカプラーの単価が高いからですけどね。安くなればダミー版は必要ないですが。
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5.0
カプラー回りのジャンパ線のごちゃごちゃ感がディーゼルカーの足回りをさらに引き締めてくれます。GMの車両はカプラーがドローバーなので工夫してこちらのカプラーに交換しました。これでキハ40などとの異種連結が楽しめます。
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5.0
マイクロのキハ40のカプラーを交換しようと思い、購入。手元にキハ58用のTNカプラーがあったのですが、少し形状が違う。気にしなくてもいい程度ですが、スカートとの相性もあるので、手に入ってよかったです。
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4.0
気動車キットのディテールアップ用に購入しました。交換すると見栄えがするので満足しています。
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5.0
購入しました。 マイクロのキハシリーズの、ディテールアップにもってこいのパーツです。 スカートを変えたおかげで、顔全体がりりしくなりました。
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5.0
グリーンマックスのキハキットへ取り付けました。 標準のアーノルドはスノーブロウに接触してNG（笑）。 これで安心して走らせられます。 ヤハリTNカプラーはかっこいいですよね。
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5.0
が、マイクロエース製キハ40にはポン付すると、出っ張りが目立ってダサいです。プラモデル用の薄刃ニッパなどがあれば、加工することでいい感じに仕上げられます。加工しないなら、普通のTNカプラー交換が良いと思われます。なお配管も実車さながら色を塗ってやるとリアルさに拍車がかかります。
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5.0
手持ちの気動車のTOMIX比率が高くなってきたので、KATO製を連結できるようにしようと画策して購入しました。 簡単な加工で取り付けられましたし、ディテールも素晴らしいので大満足です。