ユーザーボイス (54件)
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4.0
外観上は満足の行く仕上がりです。これといった特徴のない地味な製品なので注目すべき新機構、ＴＮカプラー標準装備などを採用してほしかった。
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4.0
東北筋を中心に集めているので臨時つばさ用にと10連で購入しました。 普通に楽しむなら6連以上でしょうから中間車単品は数両購入になりますね。 手にしてみると、背が低くスマートな14系らしさが良く再現されていると思います。 今時のモデルらしい乱れの無い塗装、緻密な作りで充分満足のいく仕上がりになっています。 窓がほんのりブルー掛かっているのも何となくうれしいポイントです。 ただ、KATO製14系に比べて価格が高く、脇役的な使い方ならあちらを選択する方も多いかもしれません。比べればはっきりとこちらの方が出来が良いですけど、あちらも決して悪くはないですから。 それとTOMIX製車両で最近思うのですが、台車のブレーキシューを車輪と面位置近くまで引っ込ませてほしいです。この辺は共通部品の絡みでなかなか新規設計が難しいんでしょうけど、ちょっと気になる小さなポイント。 トータルではまずまず満足です。 長編成の特急から短編成臨時列車まで多様な列車に使われましたし、牽引機関車も様々です。いろいろな楽しみ方ができるので持っていると楽しいモデルですよ。
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4.0
価格が若干高いように思いますが、よく出来ています。車番インレタは付いていませんが、基本セットのものかスハフ14のものを使えば問題ないと思います
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5.0
基本セットだけだは足りないので、とても大事な単品車両です。
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4.0
14系ハザは基本6両単位で運用されていたので、セット4両では物足りません。 余談ですが14系座席車は引通し線が両渡りなので、車両の向きは適当で構わないですね。
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3.0
集電板が台車から大きくはみ出していてみっともないです。 ボディはなかなかの出来。 割高感があるので星３つとしました。
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4.0
セット購入に加えて購入したので、問題ありませんでしたが、車番シールがないのには、びっくりです。
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4.0
オハ14は座席車の単一形式なので、代わり映えはしません。 しかし、これほど汎用性のある客車も少ないものです。 長編成の足しにするのも良し、改造車のベースにするのもよしです。 ４両セットでは物足りないなあ。と思ったら買いです。
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1.0
セット品の増結用を前提としているのか、車番インレタは入っていません。オハフ１５の単品発売もなく、メーカーとして、こういう姿勢はどうなのでしょうか。
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4.0
価格は少し高い気がしますが、良く出来ています。