ユーザーボイス (132件)
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キハ58に取り付けるために購入しました。
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20年前のキハ58をアップデートしました。 旧製品は排障器がカプラーに引っかかり首を振らない感じでした。
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ホース等最初から付いているので、ディテールアップ用に購入しました。
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線バネ旧仕様の置き換え用に購入しました。 が、他の方も指摘しているように平窓車には使えないというかパーツが足りないのでTOMIXはそのアナウンスをしてほしかったです。。
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使いみちはたくさんあるので、再販の機会にストックしました。
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KATO製キハ58系（冷房御改造車）を、TOMIX製の同系統と混結出来るようにする為に購入。 TOMIX製で揃えればいいじゃない、と言ってしまえばそれまで…とはいかず、 KATO製の中には、キハ57、キハ58（初期型）の冷房改造車も含まれている為、これらを対象として考えております。 カプラーそのものとしてはモデルチェンジを行った現行バージョンの為、しっかりと中心を向きます。（いわゆる糸バネ→スプリングに変更） 反面、旧版ではカプラーにモールドされていたステップ他パーツの一切が、別パーツとしての別部品セットとして別売（PZ6256）に変わっております。 その件、購入の際にはご注意ください。
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マイクロエースのエーデル丹後の中間車をかっこよくするためこれに交換しました。見栄えがよくなりました。
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ある時に買っておかないとと思い、補修用として確保。
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Tomixの気動車や過去作成のGM気動車キットに活用するために購入しました。6個入りとかにして、安価にて販売してほしいです。
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キハ58パノラミック窓の初期製品（線バネタイプのTNカプラー装備）の交換用に購入しました。パノラミック窓車には問題なく装着できますが、平窓の初期車に装着する場合、TNカプラー側に乗務員ステップがあるため、別途ステップを用意する必要があります。
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