ユーザーボイス (180件)
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4.0
下関PFと共に購入しました。塗装も綺麗ですしテールライトやテールマークもちゃんと光りますが、テールライトのレンズをユーザーがはめないといけない（しかもはめにくい）のと、釜用のヘッドマークが付いていないのが残念です。81のトワ釜やDD51に牽かせて楽しみます。
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4.0
最近まで中古で出回っていないか探していましたがやっと出ました。 新規金型でないのと引越しを控えているのでちゃんと眺められないのが惜しいです。
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4.0
塗装は少々下降ぎみ！テールライトレンズはめ込み別パーツは4両基本3両増結の頃から変わらず室内の出来は普通です。
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4.0
やはりネックは黄色の色ムラとヘッドマーク周りの光ります漏れですね。と、なんでテールランプがユーザー取り付けなんでしょう？ 実際ゆるゆるのとこがあったり、逆に孔を僅かに拡張してやらなければ入らないとこがあったりで、その辺りがマイナス1です。
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5.0
塗装も綺麗でイイ出来です。限定価格でお得にゲット出来ました。
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4.0
地元を走る「サロンカーなにわ」が再生産されたのでさっそく購入。 完成度は全体的に良いが、残念なところも・・・。 塗装が少々肉厚なのと、テールライトレンズが別付け・・・。 後者には、かなり疑問を感じた。
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2.0
他の方も書かれていますが全車の窓に縦に傷が入っており、更に私のはスロフの車番が欠けていました。 トミックスに交換を依頼したら、車番欠けはボディ交換してくれましたが、窓の傷は全ての部材が同様の状態なのでこのまま返却しますと言われました。 製造の段階でどうにかならなかったのかと残念で仕方ないです。最近ちょっと雑になってませんかトミックスさん？
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3.0
希少品になっていたサロンカーなにわの再生産ということで購入しましたが、流行り再生産なので現行の客車群と比べるとやや難のある箇所があります。 最も気になるのはテールサインからの光漏れで、おそらく14系と共通のライトユニットのだめ、客室内部に白い光がかなり漏れ、走行中でも気になるレベルです。 自前でうまく遮光ができるのであれば改善できそうですが、Katoの特急つばめなどの似たような構造のテールマーク持ちと比べると少々残念でした。
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3.0
出来は良いのに 全車窓に傷があったので トミックスに修理依頼中、、 追記 本日、トミックスから現状のまま帰って来ました。 成型時に発生したウェルドラインが原因だそうです 出来るだけ目立たない位置に出るよに調整しているとのこと 完璧に消すことは出来ないらしいです
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4.0
サロンエクスプレス東京等と同時期に走り始め、他のジョイフルトレインが廃車になる中、まだまだ現役で活躍しているサロンカーなにわ。 乗車した事はありませんが、何度か写真にも収め、馴染みのある車両です。 グリーンとイエロー（もとはゴールドですが）が重厚な雰囲気を醸し出しており、トワイライト色のEF81に牽引させると特別な列車を走らせている感じがします。 設計が少し古いので、アップデートしてくれないかなぁ。