尾灯のレンズをユーザーが入れるのは、他の製品 ではありえないです。寸法も違うので、自分で カットしていれました。

イゴマルで牽きたいと思い購入しました。トワイライト風なカラーリングがイイ感じです。

３ヶ月位前ですが、車で移動中に走行中のなにわを見ました。デビューから35年以上も活躍している姿を見てコレクションしたくなり購入しました。

国鉄ジョイフルトレイン客車としては最後の生き残りのはず。 実物を見たことなかったので、散々買うのをためらっていましたが最近になってたまたま宮原支所の片隅にポツンと置かれたなにわを発見。 その存在感にひかれ購入しました。 光漏れとかなぜかクリアーのテールライトと「？」な部分もありますが、出来としては十分です。 願わくばお召時に使うJR西日本と書かれたヘッドマークおまけでついてほしいですね。

数十年前、子供の頃購入した、金帯仕様のサロンカーなにわは持っているのですが、そちらは保存用にとっておき、手に入りやすい現行仕様のものが欲しくて購入しました。 その頃のものと比べて、屋根上のベンチレーターが別パーツ化されているなど、進化はありますが、テールレンズが非常に取り付けにくく、また無着色であったり（レンズ面だけマッキーで着色しました）、テールマークの光漏れが相変わらずだったりと、もう少し手を入れて欲しかった感じです。 でも、それ以外の部分はとても良くできており、PFに牽引させて、昔乗ったサロン銀河を懐かしんでいます。

トミックス 【再生産】（N） 92819 JR西日本（国鉄） 14系700番台欧風客車「サロンカーなにわ」7両セット購入しました。 　いいですね。綺麗ですね。

期間限定で特別価格だったので、迷わず購入できました。 製品の作りがKATOに比べるとあれですが、コレクションとして満足しております。

製品自身はいいですよ。 でもテールマーク・ライトが…光漏れまくり。 構造上難しいのは分かりますが、明るすぎるテールマークですね。 テールライトは、中から外部の枠に照らす苦肉の策ですが…。 ヨ8000とか小さなライト作る技術あるのに、どうしって？って 仕様です。 そこが大きな減点です。 室内灯を明るくする以外に、光漏れ対策出来ない感じです。

走っている姿を一度だけ見たことがあるように覚えています。なかなかお目にかかれないので模型の世界で楽しみます。塗装も良く観賞用としてもよさそうです。

使われている色はそれほど特殊な色ではないのですが 組み合わせが珍しいのでしょうか、なんだか見たことの無い 不思議なカラーリングです。 形状も含めて、良く再現されています。