ユーザーボイス (103件)
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4.0
少し大柄ですが、交換も簡単で取り付け後、非常にイメージアップしました。
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5.0
トミックスのニ軸貨車の連結器を何とかしたいと思っていました。KATO製のナックルカプラーの穴を「きり」で大きくしていたのですが、どうも左右の首ふりが硬いようで脱線ばかり。ぼんやりこのページを見ていたら、あるではないですか！！形状も実物に近く、しかも無理なく左右に首をふってくれるカプラーが。「板ばね」も幸い残しておいたので、それをはめた上で、この製品を装着しました。見つかって良かった、安心安心。しかし、どなたかもレビューに書いておられた通り、そろそろ各社共通のカプラーを提案していただけないものでしょうか？よろしくお願いします。
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4.0
初めてだったが組立て・交換は簡単に出来た。外観も良いし、説明書も、カトーより親切で分かりやすい。トミックスの貨車は比較的良く出来ているので10数両ほど買ってしまったが、このメーカーの機関車を含め、マグネ・マティックカプラーが付けられないのは困る。自動解放が楽しめないわけで、しかたなく、せめて外観だけでも実感的なカプラーにしようと思って全数交換しようかと思う。しかし、そうすると他社の機関車に連結できない。精巧に出来ている機関車にデクの棒のようなAカプラーが付いていたのでは形無しなので、カトーの機関車はマグネ・マティックカプラーに替えているが、その他のメーカーのものは、どうにもならない。トミックスさん、そろそろ互換性を考えるべきではないですか？ でないと、カトー以外の機関車・客車・貨車は、もう買うことはないだろう。
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5.0
TOMIXの２軸貨車はカプラーが変っていたのですね。 ワム８００００のカプラーを交換しようと思って分解したら、既存のTNカプラは使用できないことを発見して慌てて注文しました。
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4.0
車両組成に難ありですが、走行中に外れないのが良いか？と思い、2軸有蓋車の編成はこのカプラーにしました。連結・開放時にボディを強くつかむ必要があり、面倒で怖いので減点しました。
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5.0
今後の２軸貨車の増備に向け購入してみました。組立て易さは従来の密自連より上がっていると思います。おそらくカプラーポケットに収まる部分の形状、ボスの設置の具合かと。また蜜自連同様ランナー状態での一斉組み立ても可能です。形状はカプラーの機構上仕方ない部分もありますが、ナックル部の形状は並型自連に似せてあります。組込みもＴＮカプラー経験者なら問題無しです。連結時はアーノルトタイプよりも間隔が狭まり良い感じです。
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4.0
0395より微妙ながら小振りになり、自連らしくなりました。従来の密自連TNカプラーとも連結できます。が、価格据え置きで二両分（4ヶ）減ったのは？？ それから、HOではメーカー問わず連結できるのに、Nゲージでもメーカーの垣根をなくして欲しいです。
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4.0
かさばらなくはなりました
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4.0
所有している車両を可能な範囲でＴＮカプラーに交換してます。パーツ自体は今まで通り実感的になるので満足してます。しかし、商品説明に ”従来製品よりも自動連結器に似た形状”とありますが、そうかなぁ・・・という感じです。まぁ、モノはいいので気にしないことにします。
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4.0
２軸貨車用の自連型ＴＮカプラー0396になります。0395より少し自連らしさがでていると思います。