ユーザーボイス (76件)
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3.0
「Bトレインショーティー専用 動力ユニット（1） 機関車用」でカプラーの解放多発のため、改善しようと思い購入しました。 Nゲージの通常のアーノルトカプラー （KATOカプラーやナックルカプラー交換時に余ったもの） を使用したかったのですが、スカートにぶつかってしまい、利用できませんでした。ロングタイプのアーノルトカプラーを入手して、再チャレンジ予定です。 自分の都合ではありますが、活用できていないので、★3つとさせて頂きます。
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5.0
改造用に購入。安くて量も多いので良いと思います。
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3.0
補修パーツがあって救われました。でもこんなに要らないけど。
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3.0
カプラー交換の時、破損するかもしれないと思い予備に購入しました。
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5.0
カプラー交換をした時にまさかの紛失。部品があって助かりました。バンダイのＢトレ動力にもはまりました。
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4.0
KATOのナックル・カプラーを標準にしています。他社２軸貨車の「カトーカプラーＮ」化に欠かせません。多少本体とこのカプラーポケットを加工する必要がありますが、車間距離を短縮させて貨物列車の編成を楽しんでいます。
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4.0
カプラー周りはどうしても現物あわせになってしまいますので、本品は入数が多い分、何個か余分に加工して出来の良いものをチョイスすることが可能で助かります。
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4.0
うちでは、カプラーをＫＡＴＯに統一すべく、使えそうなパーツは片っ端から入手してます、がこいつはどうやって使うかこれから考えよう・・・
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5.0
貨車や、一部旧車のカプラー交換に使用出来るか？と思い購入しました。 中古品入手時の補修等にも重宝しそうです。
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4.0
我が鉄道では、貨車のカプラーは、カトーカプラーＮを標準仕様としています。そこで、貨車などの車両を購入した段階で、アーノルドカプラーからカトーカプラーＮに換装します。しかし、形状の良さから、かもめナックルカプラーに換装したり、トミックスの機関車への連結を考えシンキョーカプラーへ換装したりしています。そんなこんなで、換装が多くなってしまうことから、ポケットの爪を折ってしまうことがあります。そこで、今回この商品を購入しました。もう少し丁寧に扱い、壊すことのないようにしないといけませんね。