ユーザーボイス (32件)
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4.0
関西在住なので普段見かける系列ではないのですが、出張の際に品川や横浜付近でよく見かけるので気になる存在。初回品から所持しており、この新色も欲しかったのですが、優先順位で一番後回しになりました。思った通りの出来で走りも問題なく満足です。が、最近のKATOに時々ある塗装ラインのズレやカスレは許容範囲ですかね・・・。MADE IN JAPANの世界品質を発揮して頂きたいものです。
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5.0
丁度いい、価格、編成ですよ。 後々、編成増を目標にしたらおもしろいですね。 子供とともに喜んでいます。大満足な一品でした。 マニアさんと私たちと思うことは違うはずですね。と思います。
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5.0
予想通り、カトー製品ならではの仕上がりで、更新車の明るいプルー帯もよく再現しています。
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4.0
製品は 色、走りとして満足です。 4両セットの内容が、モハ1両、サロ1両というのが 中途半端です。（プラレールではないのですから･･･） サロを入れたいのなら モハ2両の ５両セットにした方がいいので ★４つとしました。
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4.0
実車の変化に合わせたKATOお得意の”現行仕様”リニューアルモデル。垢抜けて押しの強い新E217系です。 元々素性のよいKATO製E217ですから、全体的には秀作の佇まい。 で、今回の目玉・リニュ変更点の出来ですが、らしさは伝わってきます。 ・・が、 満点まではもう一歩。 帯色はクリームの色味が今ひとつ。 ただ試作品写真で心配していたほどの違和感は無かったのでホッと一安心ではありました。それでも毎日目にする実車と比べるとまだ彩度が高すぎです。今回の目玉の一つなだけにちょっと残念。 あと、新規製作のスカートがやや大きめに感じられるのも若干気になります。KATO得意のデフォルメなんでしょうが、少々押しの強さが強調され過ぎかな。 動力は最近のKATOスタンダード。スムーズなるも甲高いギアノイズがちょっと耳障りなのが、近年のKATO車に共通するマイナス点。 そろそろ「走りのKATO」の名誉回復を願うのは私だけではない筈。 重箱の隅を穿れば色々…。でも全体的に見れば今時のE217そのものです。長編成の似合うスタイリッシュな列車です。
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5.0
試作品の段階ではクリーム帯が黄色っぽいと思っていましたが、 製品では修正されたのでいいモノになったのではないでしょうか。
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5.0
カトー （N）10－843 JR東日本 E217系直流形電車 横須賀線・総武線（新色）基本セット4両です。新塗装が欲しくて購入しました。明るい帯色が綺麗に再現されています。
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4.0
今回の製品は、塗装の帯の色合いが実感的になったと思います。しかし塗装に若干のかすれがあったので★－1です。 DCCデコーダーとの相性は改善されているようです。今までヘッドテール用のFL12を取りつけると基盤がずれるせいか？点灯状況が悪かった点は解消されているようです。デコーダーが一発で収まりました。
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4.0
Ｅ２１７系はカトー、トミーともに複数所有しており、更新車の発売を楽しみにしていました。スカートも強化型に更新された仕様になり、顔つきが変わった様子もしっかり再現されています。 ただ更新車の特徴でもある帯色が明るいように感じます。
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3.0
15両一度に揃えました。走行性能は全く問題なく、スムーズ。 2Ｍの連携も問題なし。それゆえ、色のにじみが気になります。。。