【再生産】(N) 0653 金属車輪(φ直径=5.6mm・ギア無し、新集電・銀)の
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【再生産】(N) 0653 金属車輪(φ直径=5.6mm・ギア無し、新集電・銀)

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【再生産】(N) 0653 金属車輪(φ直径=5.6mm・ギア無し、新集電・銀)

総合評価

4.2 レビュー 70件
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  • 4.0

    しまかぜの室内灯にちらつきがあるため、メーカーに問い合わせ。 車輪交換もその一つとのことで今回購入しました。 自分で修理するのがお得と思います。

  • 4.0

    集電不良の原因、汚れは落とせば問題ありませんがレールとの摩擦による細かい傷による不良は時分には対処できないので交換にしました。

  • 4.0

    黒車輪が欲しかったのですが、とりあえず在庫がある方で。  古いカシオペアの転がりが悪すぎるので試しに交換してみました。 KATOほどにはなりませんが、良くなります。 在庫が絶えずあるのは助かります。

  • 4.0

    古いプラ車輪交換用に購入。銀車輪でも車両が十分生き返ります。

  • 5.0

    当方が所有する数少ない新幹線車両、さよなら100系の車輪転がり改善のため購入しました。 先頭車が特に転がりが悪いですが、車輪交換で見事に改善しました。

  • 5.0

    黒車輪でたまに脱線することがあるので交換用に購入。

  • 5.0

    どうしても走行しているうちに摩耗してしまうので交換用に購入しました、丁度期間限定セールで安価で入手できてラッキーでした。

  • 3.0

    車輪だけではだめです。集電シューが単独販売されていないので自作しています。それでもスプリングはやはり必要。高額な新集電台車を購入するよりは、かなりやすくあがりますが、自作のため面倒です。新集電台車の集電シューを販売してください! 台車よってサイズが異なるので、出してくれないのかも?

  • 5.0

    Nゲージは走らせてナンボ。動力はもちろん、抵抗の少ないトレーラーがあってこそ。案外汚れ、そして摩耗する物です。いつでも交換部品があるのは非常に心強いです。車輪交換でいつでもフレッシュな走行を。

  • 3.0

    キハ58現行タイプを旧タイプにあわせて交換です。