ユーザーボイス (111件)
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実車が塗装変更されるようになりましたが、従来の塗装の方が好きだったので手に入りにくくなるかと思い購入しました。 KATOらしい安定した塗装・走行性能です。
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実車のこの塗装が消えていくっぽいので、在庫のあるうちに購入しました。安価で扱いやすく文句のない出来です。
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新型モーターの新塗色が出るので、旧塗色は市場在庫が薄くなってきました。以前から購入を迷っていましたが、増結ｾｯﾄが同時に買えたので良かったです。 住んでいるところとは縁が無いけれど、ﾌﾞﾘﾘｱﾝﾄﾚｯﾄﾞのｶﾗﾘﾝｸﾞが好きなので、満点です。
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実車が新塗装になり、Ｅ２５９は持っていなかったので黒塗装とシルバー塗装を楽しむために購入しました。
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新塗装が出るとのことで購入しました
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前面貫通扉のパーツが発売されるとのことで２編成目を購入しました、特価になっていて満足です
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いつか購入しようと思っていましたが、先日カトーさんから出た新デザインモデル発売予告を見て、現行品を購入しました。 最新の仕様ではありませんが、十分に楽しめます。このくらいの価格だととても買いやすいです。
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ニューカラーが登場し、KATOでも製品化が発表されたので駆け込みで購入。 新塗装との併結も楽しみにしています。 出世競争に敗れレイキャビク連絡事務所に単身赴任の際、悔し涙を堪えつつ東京駅地下ホームで入線してきた同形式。 連結の際、貫通扉が左右にパッカーンと開くその姿に、ボストン本社に栄転する同期と左遷の私の姿を連想し、 列車自体は併結で仲良く終着駅を目指す一方、貫通扉は終着駅までこの二者の溝は縮まることはないのだろうと悟り、 同期の絆、家族との繋がりの分離までも暗示しているものと理解し、ある意味で人生の転機を見届けてくれた思い出深い車両です。
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車間ダンパは連結しづらく、すぐに外してしまいました。連結器のフック部分の隙間に挟まっているだけなので、外せば普通の密連カプラーとなります。
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6両フルで15Kしないくらい、というお値段が魅力的だったので、買ったものです。昔のNゲージはこのくらいでしたよね。時世とはいえ、厳しい時代になってきました。
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