今やアーノルドは主流ではないのかも知れませんが、やはり安心感ではこれが一番です。 中古を入手してカプラ交換されていれば、こいつに戻します。

昔からある定番の連結器です。 わざわざ購入したのは、中古品にはカプラーの違うものも含まれるため交換 ようにしています。もちろん密自連の方が実車には近づくのですが 全てを変えるほど金銭的にも余裕がありませんので、汎用性の高いもの を使用するようにしています。

構造が簡単なので、交換が楽です。

コキ106カプラー交換の為に購入しました。 純正のカプラーでは車間が大きくなっていましたが、交換することによって 車間が縮まり実車感が大きくなりました。 アーノルドカプラーなので他の車両との連結も問題なく満足しています。 ナックルカプラーも考えたんですがメーカーが推奨していないので この製品にしました。

同社のＴＲ４１Ｃ台車のセットアップ用に購入しました。こういう部品がいつも在庫があるのはありがたいです。

自作用車輌用のカプラーに使用。車輌は作れてもこのカプラーは制作できません 10個も入ってこの値段は有難いです。

３２１系のアーノルドカプラーが折れたので購入しました。修理も簡単できました。

実感的な外観のカプラー付きの車両のカプラーを、アーノルドカプラー化するために購入しました。

TOMIXのコキ１０６のカプラー補修のため購入しました。いつ補修が必要になるかは分からないので、常備をが必要です。 安いものですので、いざ必要になって買おうとすると送料が必要です。何かのついでに購入しておくことをお奨めします。

トラ800の模型にアーノルドカプラーを移植する際、ある程度の遊びを持っているので最適です。