ユーザーボイス (36件)
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自分で追加しないと電動にはなりませんが、面倒なことなく簡単でした。
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２線ある引き込み線の内、第１分技器の自動化のために購入しました。HOゲージ車両が、まだ１両の客車しかありませんので自動化はあわてなくても良かったんですが、機関車（DD51）の到着が待ちいれずに購入しました。R490用のポイントは、手動ものしかありませんでした。やはり自動ポイントが良いですね。しかし、TOMIX製は、自動化に際しては挿入するだけで済ませることができるのに、KATO製は、ネジでの脱着が必要なのは、私には不満でした。
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取り付けも簡単で手動ポイントがすぐに電動化できるので良いがコードの長さがもう少し長ければなお良しというところでしょうか。
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手動ポイント６番待避線セットの左ポイントを電動化しようと購入しました。ドライバー１本で簡単に取り付けすることが出来、購入して正解でした。
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ＨＯ線路で待避線を作り、手動であったポイントを電動化したく購入しました。簡単に取り付けることが出来ました。
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今まで電動6番のポイントについては補助線路付の既製品を購入していましたが、これのポイントマシンを使って6番の手動ポイントを電動化すれば安価に電動ポイントが手に入れられることを知り、早速注文しました。ドライバー一本ですむ、とは聞いていましたが、本当に手動ポイントの二箇所ねじを緩めてもともとついていた部品をはずし、そこへこのユニットをつけるだけなので、電動化に必要な時間は１箇所わずか3分です。ためしに動かしてみましたが、まことにスムーズで何の問題もなく切り替わるのを見て感動しました。今後はこれで決まりです。なお右も同時購入しましたが、同様に何の問題もなく作動し、ユニトラックシステムの品質の安定性を感じました。