実車を見たことがありませんでしたが、以前、マイクロエースから出ていた車両を持っており、ローカル線の先頭に立つ荷物列車を再現したく購入。 製品の車両は水戸から最終は美濃太田配置だった車両のようなので、ｷﾊ40系列の車両と組み合わせ、高山線のﾛｰｶﾙ編成を再現できそうです。 車輛そのものは、いわゆる首都圏色と呼ばれるたらこ色で、単調な色使いですが、塗装の乱れもなく良い感じです。 ただ相変わらず、先頭のカプラー部分に付属の胴受パーツを付けてしまうと連結器が固定され、ｼﾞｬﾝﾊﾟ栓ﾊﾟｰﾂを取り付けるとカーブによっては連結面に干渉してしまうところが残念なところです。

キハ40系列の顔を持った荷物気動車で、T車では恐らく発売されていないため購入してみました。普段はT車の気動車を愛用していますが、こちらもなかなかいい出来栄えだと思います。メーカーごとの連結器が異なるため、互いに連結出来るようにしたいと思います。

編成のアクセントには最高です。造形もTOMIX HGのキハ58系、40系とも遜色ありません。 ただ、なんであのカプラーが付いているのかが謎です。あのカプラーの存在を初めて知りました。 TOMIXと組成させたいのですが、カプラーどうしようか検討中です。

古き良き国鉄時代を再現です。下回りは、ウェザリング等で汚すのが良い。排気管も煤表現が良いでしょう。

KATO 6168 キユニ28 首都圏色は、キロ28改造車らしい独特のスタイルをキハ40系に近い車体形状でうまく再現しており、首都圏色の雰囲気も鮮やかで編成の先頭に立たせるとよく映えます。前面表示は無地で、交換用の「普通」幕が付属するので、急行からローカル列車まで幅広いシーンに使いやすいのも魅力です。動力なしのため手持ちのキハ58系などと組み合わせて遊ぶ前提になりますが、郵便荷物合造車として編成に加えるだけで時代感が一気に増す、使い勝手の良い一両だと感じます。

未入手の製品だったので購入。安定のカトー製品です。デールライトがいい感じです。

増結用として導入しました

急行『紀州』の夜行編成を作るため、キニ28の代用品として購入しました。外観、車輪の滑りともに申し分なかったのですが、前面表示に「急行」表示がなかったことが残念。カプラーがボディマウントであるところも、KATOのキハ58・28と繋ぐ分には問題ないのですが、他の車両と繋ぎたい人には不便かも知れません。

珍しい四国の気動車シリーズの発売に嬉しく思います。

大変良く出来ていると思う。できればツートーンカラー仕様も発売してほしい。