【再生産】(N) Z05-1919 オハネフ24あけぼの ジャンパ栓

Joshin

【再生産】(N) Z05-1919 オハネフ24あけぼの ジャンパ栓

4.7 (77件)
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ユーザーボイス (77件)

  • 5.0

    先頃発売された24系瀬戸編成のオハネフ25 300をAssyパーツで購入してましたが、このパーツの購入を忘れてました。3袋購入しましたが手持ちの24系に付けてない車両に使います。

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  • 5.0

    24系客車の旧製品、他社製品のボディマウントカプラー化改造目的で購入しました。 この商品はボディマウントカプラーの台座及びジャンパ栓表現の部分であり、床板へは接着、両面テープ、ネジ止めなどで固定する必要があり、カプラーの取り付けには別途カプラー受け、カプラーが必要となります。そちらについては別途購入するか、3Dプリンターで自作する必要があります。

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  • 5.0

    取り付けると実感的になります

  • 5.0

    むか~しの旧商品オハネフ25にくっ付けようと思います。軽加工(カット&接着or両面テープ)です。

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  • 5.0

    いろいろな車両のボディマウントナックルカプラー化の台座に使用します。 車両のよってはジャンパ栓が不要になりますが、保管しておいてまた別なディテールアップに利用できるので、けっこうお得かも。

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  • 5.0

    特に古い車両は台車マウントであり、どうしても最後尾車両の背面がスカスカで違和感があるため、当該部品を調整しながら取り付けてなるべく実車に近づけています。

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  • 5.0

    他の車種に使用することがあるので

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  • 5.0

    細かい部品はすぐになくなるので予備パーツとして購入。ストックを持っておくと運転会から帰ってきたときに部品がなくなっていても落ち込むことはありません。

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  • 5.0

    24系の後尾の連結器まわりは車両によって異なる模様ですが、ジャンパホースが多く存在しているので、それが再現できるパーツ。 車両により、ジャンパの構造が異なる為、同じ形式であっても製品も複数種類が存在しているようです。 ジャンパホース付にするとカプラーのみが最後尾にぶら下がっていると物足りなくすら感じます。

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  • 4.0

    最後尾の車両にジャンパ栓。有る車両と無い車両ではお尻に差が出ます。T社のように旧車用も出てくれるとさらに良いです。

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