ユーザーボイス (21件)
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5.0
EF57の先台車を外すときにスプリングを紛失して、特殊なサイズのスプリングなので、先台車アッシーを買うしかないと思いましたが、この商品を知りラッキーでした。機関車の中間台車にも使える優れものです。
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5.0
本当はバネだけを購入したかったが バネだけがないので、
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5.0
機関車のメンテナンスする際、中心ピンのバネを紛失したことがあるので、購入しました😁
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3.0
初期ロットのkato製EF58に省略されていた先台車の押さえバネパーツとして導入しました。導入後は、ポイント通過時など走行がすこぶる安定しました。バネのみの販売がないのが辛いところですね。
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5.0
EF58の先台車には、一時期スプリングが入っていない仕様？であったため、その個体に装備するために購入。久々に購入したEF5866には装備されていました。
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5.0
現行EF58の初期製品は、先台車を押さえているスプリングが入っていないので、ポイント線路通過時よく脱線事故を起こしていました。スプリング探していましたが、KATOからパーツとして販売されていなかったので流用することが出来ました。
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5.0
いつ弄った時に付け忘れたのが脱線も無かったし不明 補給パーツのこれを知り取り付けたらレイアウトに転がってるを発見時すでに遅しも重宝なパーツです改良後中間台車のスプリングと半々数のセットにして欲しいね
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5.0
旧製品のEF58の先台車に使用するために購入しました。ポイント通過性が良くなることを期待しています。こうしたパーツを販売してくれるKATOには感謝します。
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5.0
こういうパーツがあると、破損扱いの中古電機でも立派に復活してくれますので定期的な生産をお願いしたいものです。
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4.0
昔のEF58の先台車に取り付けしています。 脱線し辛くなる気がしています。