ユーザーボイス (30件)
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5.0
昔購入したスユ40の車輪スベリが劣化していたので交換用に購入しました。転がりが蘇りました。
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4.0
モデルアイコンのスニ40・ワキ10000用に購入。安定したクオリティで価格も安くて安心です。
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4.0
昔はカプラー部分を切り取って、床板にケーディカプラー付けたり、編成間は昔のＨＯの様にドローバーを付けたりしていました。それを車間短縮カプラー使用に戻す為購入しましたが、不足分が有った気がして購入しました。
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3.0
同社のスニ40の台車のカプラーを交換する際、カプラー受け部が破断してしまい、交換用に購入しました。 作りは少々きゃしゃで、カプラーを交換する際にねじれてしまうことがあります。
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3.0
今回はたまたま壊れた部品のAssyパーツが在庫であったので助かりましたが、こういった単品パーツは発売直後に売り切れたりするので、後々いざ壊れたりしたときのために予約制でもよいので定期的に再販の案内があると助かります。
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5.0
カプラーの破損で、取り換えの為購入しました。 ネットで購入出来て助かりました。
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4.0
前回、スナップオンでジャンパ管付きカトーカプラー装備タイプのレムフ10000用のTR203台車を購入しましたが、今回はそのアーノルドカプラータイプ。取り付け方式も懐かしいセンターピン方式で、そのままKATOの長寿モデル「コキ10000系」や「ワキ10000」に使えます。車輪が黒色なので、交換して旧製品のグレードアップにも使えそうですね。KATOの台車は転がり抵抗が小さくて動力車への負担が小さいのが良いです。見つけた時に買っておかないとすぐに入手出来なくなるところがパーツとしての難点ではありますが・・・。
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5.0
本当は、ワキ5000用の台車が欲しかったが無いのでこちらにしました。 模型の世界という事で妥協し、性能としてはワキ50000の走行性能を持つワキ5000？が誕生し、早速編成に組み込んで楽しんでいます。
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4.0
交換用の予備として購入しました。 Assyは有るときに購入しないと、再生産まで長く待たされることがあるので、購入しました。 KATOの台車は走行抵抗が小さくて良いですね。
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5.0
モデルアイコンのスニ40キットに手っ取り早く取付けるのに最適。 ただし古い形なので、モールドは甘いです。