ユーザーボイス (51件)
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5.0
まず長尺レールにもかかわらず、非常にしっかりした出来で撓みや歪みが全くありません。橋桁の間隔を広くできるのでレイアウトの自由度も広がりますし,レールの接続点を減らすことで電圧降下を防ぐ役割も果たしてくれます(そういう意味でも,ぜひ560㎜のストレート高架レールも出してほしいですね。)。それにこの迫力!長編成の列車が非常に映えます。かなりおすすめです!
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5.0
マイレイアウトでは、複々線の4線あり オーバークロスを従来の鉄橋を2つつなげて使用してたが 強度が弱く、つなぎ目でしなってましたが この商品は、気持ちよく走行してくれます
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5.0
お座敷のバリエーションを増やすために。持ち帰るのには躊躇しますが、配達して頂けるので感謝です。
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4.0
複線560mmの直線で間に桁がないので、大きな河川を渡る主要路線の再現にもってこいです。他のTOMIX製トラス橋と同じく慎重な扱いが求められます。
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4.0
ともかくでかい! それだけにレイアウトにあると目立ちますね、お座敷レイアウトで楽しむのにはもったいないような気もしますが、走らせる楽しみが倍返し(笑)
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5.0
とても大きいので線路を組んだ時の存在感はすごいです。いままでのトラス橋が小さく見えます。長編成の列車を走らせて楽しんでいます。
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5.0
他の方のレビューと同じく『デカイ!』が感想です。 下から覗ける配置に設置予定ですが車両ディスプレイ用にも良いかも?
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5.0
とても大きいです たくさんの線路を跨ぐ時にも便利です
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5.0
これをレイアウトに使用すると楽しくなると思います。迫力満点です。
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5.0
後は使う我々の問題ですね。さすがに低フランジで低い位置にスカートやスノープラウ、あるいは軽くて小径の先輪がある様な車両だとどんな直線でも脱線の懸念はあります。トラスの中で動従輪構成の面倒な機関車やLRTに脱線された場合の事を考えると、この鉄橋はすぐ近くまで復旧作業員(w が近寄れる様な場所に配置した方がいいでしょうね。20m級4輌が丸々乗る長さですが剛性も十分で製品としては全く問題ないです。