ユーザーボイス (23件)
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5.0
今年になって、ブルートレインが実車は北斗星のみに、その反動か私をブルートレインをローラー作戦により購入しまくっています。さよなら日本海に始まり、なは、瀬戸、あさかぜと、しかもフル編成にこだわり単品の購入も、牽引する機関車が足りない。このセットは銀帯、金帯、パンタグラフもあり、あとはEF66をもう1台購入します。
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4.0
スハのパンタグラフや窓形状がインパクトがあってよい。オハネフの荷室も特徴があって、見て飽きないです。車輪の転がりも問題なし。 下関あさかぜのように、10両以下でも実感的なのがよい。
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5.0
やっと手にして感動しております。 スハ25(ラウンジカー)、目立ちますね~ 走らせるのはこれからですが、これ見てると東日本も欲しくなります。
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5.0
内装がもっと凝っていればいいと思いますが、外回りはとても気に入ってます。しかもセール品でお得でした。
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5.0
かつてのさよならあさかぜセットで新規制作されたオハ25、オロネ25-300、オハネフ25-300。ようやく通常製品として出てきました。帯の質感や寝台パーツ等の改良を受け、限定品時代より質感がアップしています。
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5.0
平成17年に下関あさかぜの運転が終了し、翌年の「さよならあさかぜ」セットの発売から6年、通常商品としての発売希望の声が多かったオハネフ25-300とスハ25を含むあさかぜセットがやっと発売されました。 さよなら銀河で採用された寝台別パーツ化やボディマウントカプラー対応床板の採用等、最新の仕様です。ただ残念なのはKATO製の24系とは異なり、尾灯消灯スイッチがなく、繁忙期と閑散期の編成の増減による中間封じ込めのオハネフ25の尾灯の消灯が不可能なのは大いに残念です。 お盆の一時期以外、この列車はほぼ9両で運転されており、品番2165のEF66とセットにしてTOMIXの10両収納が可能なスポンジに入れると、収納時も貸レイアウトへ持ち出す時も面倒がないので、お勧めの編成ではないかと思います。
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5.0
陳列用として購入しました。パンタ部分が他にない車両で大切に走らせます
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5.0
昔発売された「さよならあさかぜ」は限定品で購入できなかったので、今回一般発売されてうれしいです。共通運用だった「瀬戸」のテールマークが入っていないのが残念ですが、スハ25 300やオハネフ25 300の出来もすばらしく、安定した出来映えです。
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5.0
最初はこのセットを購入するつもりはありませんでした。しかし、同社の「日本海 モトトレール」のセットを購入し、そのセット内のマニ50が西日本所属のあさかぜに連結されていたことがある、ということを知って衝動買いしてしまいました(笑)。これにより純粋なあさかぜ編成と、一味違ったあさかぜ編成が楽しめる様になりました。オハネフ25の300番台が入っているので、うちの客車区の更なる充実化が図れ、購入して良かったと思えるセットです。
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5.0
完成度的に満足です。車掌室と貨物室付の客車が今までなかったのでようやく発売でした