ユーザーボイス (17件)
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5.0
TR34の台車が的確にモールドしてあります。ベンチレーターの別パーツも好感が持てます。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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4.0
オハフ33共々、旧製品は発売時期がかなり以前の製品だった事もあり、かなりグレードアップしており、戦前・戦後型の両方がリリースされているのも良く、また車番がインレタで選択可能なのは良いですね。 ただ車番が選択式で所属区が特定出来ないせいか、その他の表記類がないのが残念です。よって★一つ減点にしました。
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5.0
碓氷峠マークが入っていました。 ちっこいので上手く貼れるかわかりませんが、ちょっと嬉しい。
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4.0
カトーの製品と比べるとあっさりしすぎな感じは否めませんが全体的には良く出来ていると思います。
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3.0
K社と競合する戦後型オハ35ですが、こちらはキャンバス屋根キノコ妻なので上手くバッティングを避けてます。そしてキノコ妻ということはスハ43と台車を交換すればほぼスハ42になるという事で購入。スハ43にこちらのTR34を履かせればオハ47になるし一石二鳥。レビューを見るとみなさん同じこと考えていたようで（＾＾;）。ちょっと残念なのが車端の絞りが浅いんですよね。
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4.0
以前青色車体のスハ３５を購入し、オハ３６を作製しましたが、今回は更新前のオリジナル『スハ４２』作成用に購入しました。ＴＲ４７台車で代用となりますが、ＴＲ４７が無いのでスハ４３と同時購入し、台車を振り替えました。今回もやはりちょっと車体の成形のヒケが多く、車体裾部分で塗料がバリ状になっています。もう少し塗装・金型等の調整をして欲しい気がします。このメーカーのインレタには期待しませんが、この方式をとっていることは、バリエーションを増やすという意味では、車番や配置区等を消す手間が省けてとても良い方法ではないかと思います。インレタはコツをつかめば簡単にできます。
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4.0
古き良き時代の旧型客車。長編成に多く使用されてた。模型で再現するもよし。
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5.0
旧客がすきで、またまた購入してしまいました。ドア部分の立体感不足が残念なところですが、全般的に旧客らしい雰囲気がよく再現されていると思います。
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4.0
戦前型とは違った簡素な屋根の造りに違いを感じます。様々な客車を組み合わせて走らせてみてみて下さい。
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5.0
最近は荷物車両同様に旧客も多数発売されるようになって嬉しい限りです。 オプションでドアパーツが交換できるのお手軽にバリエーション違いが再現できて良いです。 Ｋ社と色も違い実車同様に変化が楽しめます。