ユーザーボイス (50件)
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5.0
スハ43系等の切妻とは異なる折妻の車体がポイントです。 上手く編成にアクセントを付けられる…かも？？？
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4.0
細部まで表現されて良い感じです
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4.0
皆さんおっしゃる通りドア交換ギミックのせいでちょっと奥行きが足りない気はしますね 編成して走らせてしまえばあまり気にならないかな 今回は福知山のスハ42のベースとして購入したのでかまわないけど台車のTR34の軸箱の上が一直線なのが残念 ドア交換 キャンバス抑えの削り取り トイレ洗面所窓のHゴム化 客窓のアルミサッシ化などをこれからゆっくりとやっていきます
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5.0
K社やG社は裾絞り妻なのに対して、こちらはキノコ妻なので現時点で希少です。アルミサッシに変更しオハ36や台車を変えてスハ42にしても面白いでしょう。
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5.0
妻面の絞りが足りないと言う欠点はありますがキノコ妻のオハ35は完成品で唯一の存在。
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5.0
ようやく揃いました。
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5.0
エッジイング、塗装、満足しています。カプラー交換をして実車に近づけてみようと思っています。
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5.0
TOMIXの旧型客車は自分で車番が選択出来るのは良いですね。 その分他社と比べると他の表記が無いからその部分は自分で補うことになりますが。 旧型客車に関してはどの会社の物を繋いでも映えるのは良いところです。 旧型客車はセットじゃなく単品売りが良いな。
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4.0
いまや、ほぼ完全に過去のものとなってしまった「旧型客車」オハ35（キノコ折妻）になります。 同、オハフ33と共に再販になります。 完成度はさすがのTOMIXでいうことはなく、この好みに合わせてドアを交換出来るシステムも新らしい楽しみ方の提示として、面白いと思います。 （ドアの奥行の件も、そんなに気にはなりません） 難点は、どちらかというと、オハフ同様に価格と販売数でしょうか。 これでは、いつでも買える（重要）GMキットのように気軽に切った貼ったを出来ないので……。 もう少し、何とかなりませんでしょうか。
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5.0
やっと再生産してくれました。スハ43と台車をスワップして、スハ42にしてみます。台車を供出したスハ43もオハ47にでき、無駄がありません。
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