【再生産】(N) 4875-1D1 モハ110 12動力台車DT21

ユーザーボイス (17件)

• 5.0 2019/12/28

  新しく発売された、１１３系付属編成の動力車がトラクションゴム無しの車輪だったので、交換するために同時購入しました。 ４両で遊ぶだけなので必要だったのかどうか… まぁ保険です。

• 1.0 2019/11/21

  四両セットの動力台車にゴムがないので仕方なく購入しました

• 5.0 2019/10/18

  動力車がトラクションタイヤなしだと勾配レイアウト登れないので購入。簡単に交換出来てこれでスリップすることなく走行できます。

• 4.0 2018/06/10

  単独編成の場合でも勾配を登れない事がないように購入しました。

• 4.0 2017/10/02

  115系の増結セットを動力化するのに必要なので購入。 動力にシャフトを繋げる時に曲げてしまわないように注意が必要です。

• 4.0 2016/05/30

  取扱い説明書を読むと、モハ154の動力台車にはモハ110－12の動力台車が指定されています。動力台車は共通なんですね。Joshinさん某店でモハ154動力ユニットのそばにちょうど２つ置かれていたので合わせて購入しました。モハ154のトレーラーを１両動力化し、２編成が動くよう軽工作するのが今から楽しみです

• 3.0 2012/07/26

  中間電動車用に4048ZD1モハ１１２動力台車ＤＴ２1を購入するつもりでしたが、品切れとのこと。そこで本品を購入。ところが、モハ１１０用なのにカプラーの痕跡もありません。（泣）カプラ無し仕様のようです。完全リサーチ不足、完敗でした。。。接着剤でカプラー取り付けてみます。（苦笑）