【再生産】(N) 5229-1A マニ36 2337「津軽」 ボディ

Joshin

【再生産】(N) 5229-1A マニ36 2337「津軽」 ボディ

4.8 (13件)
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ユーザーボイス (13件)

  • 5.0

    事業用車とくれば、つい欲しくなります。 本来旅客車より少数派のはずが、我が区では旧客の大部分を事業用車が占め、主客転倒しちゃってます。

  • 5.0

    マニ36をもう一両増やしたくて購入しました。塗装綺麗です。

  • 5.0

    マニ36はこれまで丸妻ボディしかリリースされてませんでしたが、切妻ボディのマニ36も良い出来に仕上がっています。 トミックス製との差はトイレ部分(窓や便器の有無)と保護棒の差でしょうか。

  • 4.0

    津軽セットにしか入っていなかったマニ36ですが、単品で発売されました。 単品とは車番が違います。

  • 5.0

    ニセコとは異なる種車グループ、それも少数派のスロネ30改造車がこうして完成品で出るとは……段々バリエーションが豊富になってきました。

  • 5.0

    以前にAssyで組み立てたマニ36 2114とは妻面の屋根とは違ったタイプなので、是非増備したかった車両です。連結するとその違いが良くわかります。

  • 5.0

    ニセコに使用された丸屋根の車両と異なり、スロネ30から改造された近代的な完全切妻のマニ36が模型化されました。 製品では、前後とも貫通扉窓にガラスが入っており、ベンチレーターは別パーツ化されています。

  • 5.0

    ニセコセットのマニ36も手元にありますが、屋根の妻面違いが気に入り購入しました。テールライト点灯もしてS/Wが付いています(マニ37なし)少数派の今回のマニ36は満足しております。

  • 5.0

    ニセコセットのマニと種車の違いで今回は切り妻屋根のマニ36となりました。 側窓も違いバラエティに富んだ荷物列車の再現が可能になってきました。 また、マニ37と屋根板が交換可能なのでさらなる違いも再現可能です。

  • 5.0

    ニセコセット用のマニ36も持っていますが、今回はスロネ30ベースと言う事で屋根が切妻型になったり、結構相違点があります。違う形式と言われても不思議では無いです。塗装等もしっかりしていて、造型も文句無し。専用の床下とも何の苦労も無くスムースに組み合わせる事ができます。