ユーザーボイス (159件)
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4.0
国鉄時代のエース、製品は何度も再販されていましたが200番代を所有していた為手に入れるのが後回しになっていました。 KATO製品は期待を裏切らない良い出来です。 ただ、発泡スチロールと紙のケースではなく昔ながらのプラケースに入れて発売してほしかったです。
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5.0
「10-1527 485系初期形 6両基本セット」と組み合わせて末期の７両編成を再現したくて購入。後期型のAU13やAU71も考えたが編成美を考え初期型を購入した
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5.0
ボンネット編成には欠かせない増結車です。後期形よりも編成美は上がります。
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5.0
予約段階で売り切れとなっていたようで、予約していてよかったです。
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5.0
485系初期型の6両基本セットとともに購入。485系の実車が新旧混成編成で、それらに対応するため、モハ2両ずつの増結セットになりますが、そうすると、同じ増結セットを複数買うことになり、車番が被ってしまいます。増結6両セットがほしい所です。
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4.0
485系初期形セットの増結用として同時購入しました。当時の雷鳥や白鳥の編成を再現出来てとても懐かしいです。ただ、追加での単品購入は別途車両ケースも用意しないといけないので、その分出費がかさみますね。
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5.0
200・300の基本セットに後期形増結も購入済みだったので、「白鳥」フル編成を再現したく、この初期形の再販を待っていました。 さすがKATOさん、細かな部分にまで感じるリアルさに、往年の国鉄電車特急車両の風格が甦る思いです。
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5.0
ボンネットの先頭車を2両持っていたので中間車を連結したディスプレー用に購入｡飾って眺めるだけで酒の肴になり、経済的です。
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5.0
485系ボンネットが見たくて購入しました。当家のレイアウトでは、12両だと扱いにくいので、10連にしました。なかなか良い雰囲気です。
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5.0
安定した製品です。 今後の485系シリ－ズを発売する際は、初期型、後期型の485系増結セットに 動力セット（ゴムタイヤなし）を発売していただきたい。 現状ＡＳＳＹパ－ツで揃えるしかないため。
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