【再生産】(N) 10-1159 E233系1000番台 京浜東北線 基本セット(3両)【在庫処分】

Joshin

【再生産】(N) 10-1159 E233系1000番台 京浜東北線 基本セット(3両)【在庫処分】

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¥7,392

ユーザーボイス (37件)

  • 5.0

    多種多様なバリエーションがあるE233系ですが、東京に遊びに行った際によく利用した1000番台を選びました。KATO製だけあってカラーリングなどの出来は文句なし。種別は快速になっていますが、お好みで各停に変更できます。他の通勤電車と比べて価格も抑えられているので、Nゲージ初心者にもオススメできます。

  • 5.0

    田端以南、京浜東北線と山手線は並走することが少なくなく、子供の頃から京浜東北線に乗車する度に一種独特の小さな興奮を覚えてきました。 先日、山手線231系最終編成特別商品の予約注文についてうだうだ考えているうちに、わが車両センターにあの見慣れた、乗りなれた京浜東北線が入線していないことにアンバランスを感じるようになり、サプライズ入線となりました。 商品到着後、手に取った瞬間、あの見慣れた、乗りなれた京浜東北線と山手線の並走シーンが脳裏に浮かびました・・・これをもって出来映えの感想に代えます。予約した山手線の入線が楽しみです。

  • 5.0

    セールで安くなっていたので購入。 いつかは買おうと思っていたので良いタイミングでした。 集電が良くチラつきやギクシャクしないので良いです。 最初からボディーマウントカプラーなのも良い点です。

  • 5.0

    この製品はKATOとTOMIX両社で発売しているので、どちらを購入するか悩みましたが、京浜東北線は増解結作業が無いのと、3000番台と7000番台はTOMIXで購入していたため、今回はKATOにしました。 色以外にも違いがわかって良かったと思います。

  • 5.0

    毎日通勤でお世話になっているため、購入したいと考えていました。 カトー製品は、間違いないですね!

  • 5.0

    E235系と走らせるために購入。 シルバーの塗装がきれいで良いです。 DCCフレンドリーなので簡単にDCC化出来ました。

  • 4.0

    以前購入したE233系中央線のものと比べても車体カラーの塗装が上手くなってます 値段が高い他社製品の床下機器よりも実物に近いので満足です

  • 4.0

    最初は最新ロットでフル編成予約するつもりが基本セットが予約完売でしたので奇跡的に前回の商品が残っていて購入しました。 色合いは、増結セットと変わらなかったので良かったです。

  • 4.0

    今後はフル編成目指して、購入するつもりです。KATOならではの最高の仕上がりです。

  • 4.0

    3両セットで気軽に走らせて楽しめるセットだと思います、模型の出来もカトーの細密な出来でフル編成で走らせられない小さなプランのレイアウトには向いているセットだと思います。追加で編成を増やせるのも良いですね。