ユーザーボイス (24件)
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カプラー別売のキット用にストック購入。汎用性重視で機関車も貨車も全部アーノルドにしています。
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中古で購入した車両のカプラーをもとに戻すため定期的に使います。 メーカーが異なる車両を編成で組みたい時はアーノルドカプラーが使いやすいです。
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鉄道模型Nゲージと言えばアーノルドカプラーです。補修、交換用として買いました。
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頑丈だし交換もしやすい。個人的には車間距離はあまり気になりません。
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5.0
いざ必要な時に足らなくなるみたいです。 あまり購入をしたくはないですが、悩んで購入しました。
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5.0
実はないと困るパーツだったりするので、手軽に入手できるのはありがたいです。
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5.0
中古で入手したKATO製オシ17がナックルカプラーに交換されていたので、復元する為に購入しました。これで他社製14系寝台車と連結出来る様になり、急行「瀬戸」号が再現出来ます。
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5.0
界隈ではアーノルドは主流ではありませんが、やはり確実性・汎用性から、個人的には主流です。 いにしえのKATO車両でも互換であったり、少しの加工で他社車両にも使えたりと、補修用に在庫を補充できました。
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鉄道模型の中古販売店で車両をしばしば購入しますが、 カプラーの故障した物や種類が揃わず、補修もしくは 統一用で購入しました。 アーノルドカプラーは中々手に入らないので助かりました。
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20年以上前の旧形客車のカプラーが劣化したようなので、交換用にと購入しました。 年代物の旧製品から、最新の製品まで全て共通で便利なので、アーノルドカプラー愛用の私にはありがたいパーツ商品です。 唯一、車間だけ気になりますが、蒸気機関車の従輪の上の隙間と同じように、模型上の仕様だと思うようにしています。何しろ、アーノルドカプラーは便利だから。