ユーザーボイス (65件)
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5.0
現在、私のところの標準仕様では、PS16はKATOのBタイプが第一選択なのですが、ここぞ!という加工品にはこいつを奢る場面が増えてきました。取り付け足が2本タイプではなくて、実物通りの碍子直下4か所ですので、TOMIXのパンタと同じフィーリングで使えます。パンタ台がヤグラ状に高くなっていたりして、2本足が使いにくい車両には、こちらがよいでしょう。 Assy扱いのため生産時期が限られ、Bタイプほどには入手性がよくない事や、値段が若干高いといったマイナス点もありますが、この値段でこの表現は、素直に評価してよいと思います。いつでも入手できるわけではないので、生産があった時にとりあえずいくつか購入です。 …やがてKATOもこういう4本足タイプが標準になったりするんでしょうか?
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4.0
旧製品の板バネ・幅広パンタがリアルになります。汎用部品なのでもう少し普及版お手軽価格を期待します。
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4.0
本製品についていたパンタグラフが壊れやすそうだったため予備品として購入しました。 こちらはしっかりとしていて問題なさそうです。
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5.0
急行佐渡のASSYパーツ用に購入しました。 やっぱりパンタがないとね~電車ですから… 菱形パンタがやっぱり良いですね!
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5.0
あさかぜのスハ25のボディを購入したらパンタグラフが付いていなかったので慌てて購入しました。
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3.0
モハ164を組み立てるのに使いました。
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4.0
佐渡・モハ164ASSYとして購入しました。発売時期を合わせれば、必要なパーツは漏れなく入手出来る点が良いと思います。予約する際に、何が必要なのか熟考する事自体が面白くなって来ました。
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3.0
165系「佐渡」発売に合わせ,モハ164をAssyパーツで1両分組み立てようとしましたが, 特別企画品以外の商品はいつも事前にAssyパーツ表をHP上で公表してくれているのですが, どういうわけか165系「佐渡」だけはAssyパーツ表の開示がなかったため,予約段階で他の製品を選んで購入してしまいました。 編成セットが手元にやってきて取説を確認,ここで初めて「佐渡」対応モハ164用はこのPS16Cであることがようやく判明。 本製品自体は十分出来がいいと思いますが,今回はメーカーの販売の姿勢に改善を希望する意味を込めて★2つマイナスとさせていただきました。
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5.0
4本脚のPS16Cです。古い製品の車両などに加工して取り付け予定。 165系モハ164Assyパーツ組立には必須アイテムです
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4.0
西武101系のモハユニットをASSYで組み立てたのでそのモハ用に買いました。