我が家にも新幹線が建設されることになり、レールはカトー にしました。銅賞部分がヤワな気もしますが通電も確実のよ うで高架線をかっ飛ばすのにはよさげです。

ですが塗装しないとオモチャ感半端無い感じです。

保守の簡素化などで地下鉄ならず郊外の鉄道でも採用され始めているスラブ軌道。田舎の鉄道にはややアンバランスかも知れませんが、これはこれでありです。架線柱を古い木製にしたり、アンバランス化をはかってみると面白いかも。

いつのまにかスラブの色が変わっててびっくりです。前よりかなり黒に近くなってました

海外のレイアウトに使用しようと思い買いました。似合うかどうかは完成しないと判りませんが直線なら線路間隔が1㎝位短くても良いような気がします。複々線に利用して奥行が2㎝短くなると車両の取り扱いにも便利です。

都市型の線路配置を組むには持って来いです。通勤電車が良く似合います。

T社よりリアルと感じたので、こちらを買いました。 複線間隔33mmは、9mmのレール間隔にちょうどよく、 雰囲気がよく出ていると思います。

レールのバリエーションはとっても助かります。バラストのない地下軌道にはぴったりです。

地下から複線高架への接続のために、まとめ買いしました。色合いが高架よりもかなり濃いので、はじめは違和感を感じたのですが、主な用途が地下軌道のためでしょう。

色が暗すぎて 全体的に単品のスラブレールは暗めです。 セット物は明るいグレーなのに　なぜなんでしょうか セット物と繋ぐとあまりにも違和感があり過ぎです。 色のロット生産管理を