【再生産】(N) BM-03 バスコレ専用動力ユニット(観光・高速車用)【在庫処分】

Joshin

【再生産】(N) BM-03 バスコレ専用動力ユニット(観光・高速車用)【在庫処分】

4.2 (33件)
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ユーザーボイス (33件)

  • 5.0

    トロリーバスを走らせたく買いました。電池を入れたり手間はかかりますが、ホイルベースを長くも出来る可変式なので観光バスにも使えます。走りは微妙ですがハンドルは綺麗に切ります。

  • 4.0

    ホイールベースが可変な点は、画期的だと思いました。 が、しかし。初期不良が多いのも事実です。(2回経験あり) うまくレールに沿って走らずにコースを逸脱してしまう時には、ステアリング部分にシリコーンスプレーなどを注すことで改善されます。 電源を入れても動かないときは、バスのエンジンルーム部分に当たる場所のスプリング状の電線?が接触不良を起こしていることが考えられます。 以前自分は以上のような事で悩まされました笑 少しでも参考にしていただければ幸いです。 ※万が一の場合の責任は負いかねます。

  • 4.0

    観光バス用のホイールベースが長い物です。 バスコレもほぼ全国のバス会社が製品化されているのでしょうか?車種も大分増えました。 ボンネット型用は難しいかな?

  • 4.0

    小さい部品ですが、機能はいいです。

  • 4.0

    発売当初にも購入しましたが、ホイールのデザインが変更されていますね。 以前の方アルミホイールを再現されていたのに今回はスチールホイールになっていたのがマイナス1です。観光バス用ですから、、ちょっと残念です。

  • 4.0

    電池が出し入れしにくいんですが、それでもちっちゃなボディの中にハイテク満載。長生きはするもんですね。

  • 5.0

    と思い立って、購入。 鉄道レイアウトに組み込む計画を立てねば・・・。

  • 1.0

    知人からダブってるという理由で譲られたバスコレ(もちろん対応車種)を動力化してやろうかと購入。いちいちネジ外す電池交換、もう少し工夫が出来ないものかな? さて説明書を見ながら買ったばかりの電池を入れ、とりあえず動作確認をと車体を載せる前に試してみたらウンともスンとも言わない。近年、ここまでのハズレを引くのも珍しい。シャーシ長のアジャスト機能とか謳う以前に品質管理しっかりしなけりゃ何の意味も無いんじゃありませんか? まあ、私は二度と買いませんが。

  • 4.0

    良く出来てます。いろいろ集めたくなりそうです。ローカル路線バス乗り継ぎの旅集めましてね。電池だからね!!

  • 5.0

    「神戸三宮バスセットA」と併せて購入し、本四海峡バスに組み込みました。ホイルベースが自由に調節できるので、うまく前輪のステアリングが切れる長さに合わせました。合わせるには多少コツが入りますがすぐ慣れました。すでに路線バス2台を動力化しているので一緒に走らせるととても良い感じです。こんな小さなバスがきちんとステアリングを切りながら走るのは驚異的で、見飽きることがありません。電源スイッチが白色になって分かりやすくなったのも良いです。