(N) 10-935 651系1000番台タイプ ｢スワローあかぎ｣ 7両セット

ユーザーボイス (17件)

• 3.0 2014/05/31

  旧来の651系をマイナーチェンジした程度のもの。やや残念でした。

• 5.0 2014/05/28

  さすがはKATO、いつも通りの安定した出来栄えです。車体裾部の細い緑帯もほとんど乱れずに再現されており、塗装技術の高さが窺えます。 一応、「タイプ」ということで製品化されてますが、個人的には特に気になりませんでした（実車の知識が少ないだけかもしれませんが）。 なお、旧式の製品の色違い品ですので、最近の主流であるボディマウントカプラーではなく、台車枠にくっ付くタイプのKATOカプラーでした。万一壊れた際にASSYが手に入りやすいKATOカプラーのなので、私はこのタイプのほうが好きですね。

• 4.0 2014/05/27

  651系スーパーひたちの流用ですが、タキシードボディーに魅かれ 購入しました。 室内灯がオプションですが、私には好都合。 オレンジのラインが案外良いかも。

• 5.0 2014/05/26

  オレンジのストライプを身に纏い、直流化改造を受けて新たな人生を歩み始めた651系。7両というのもお手頃。スワローあかぎのみならず、草津や日中のあかぎという設定でも楽しめます！185系との離合や、高崎線の車両との並走にも最適です。好みで分かれる室内灯がオプションになってラウンドハウスでここまでお手頃価格なのも魅力的です。数編成あっても様々な用途に対応できそうです！！

• 3.0 2014/05/26

  今どきヘッドライトが電球使用なので、少しマイナスにしました。コストを考えると新規にLEDの基盤を作れないのかもしれないですが。

• 5.0 2014/05/26

  常磐線から引退とはいえボディラインが美しい651系。「スワローあかぎ」として高崎線で活躍している姿をよく再現したＮゲージである。さすがはカトーと言いたい。

• 4.0 2014/05/26

  「スーパーひたち」から転身した651系「スワローあかぎ」が早速製品化されました。製品はスーパーひたち7両基本セットの流用で追加された窓下のオレンジの帯、パンタのシングルアーム化などが表現されています。屋根上が一部異なるとゆうことでタイプになっていますが実車も交流機器の使用停止くらいでほとんど変わってないので気になるレベルではないと思います。この手の製品は再生産はまずないのでほしい方はお早めに