ユーザーボイス (26件)
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5.0
中古品で旧製品ロットの14系客車を入手。 最近のKATO製車両は、ボデーマウント式のカプラーへ移行しているので、台車マウント式のパーツが購入困難に。 なので、ボデーマウント式へ改造しようと購入しました。 上手くいけば、近々購入した12系客車と連結が出来ます。
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5.0
Tomixの客車をKATOの客車と連結させるために購入しました。 サードパーティーさんのTN変換アダプターを使うと簡単にTOMIX車両に取り付けでき重宝しております。
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5.0
少し前に購入したマニ50に付けてました。やはりボディマウントカプラーが良いですね。
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5.0
こういう小物パーツを購入しておくと、破損した時に助かります。KATOさん、Assyパーツは定期的に生産して下さい。お願いします。
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4.0
在庫が復活していたので、ストック用に購入しました。
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5.0
人吉用５０系客車の補修部品として購入、発売がずれたので出ないのかなと思い不安でしたが買えてよかった
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3.0
KATO製50系「SL人吉」発売につき、同社製50系客車やマニ50・スユ15等のカプラーをボディマウント伸縮密自連化するため予約購入。 連結相手を選んだり加工が必要ですが、ジャンバ栓パーツと併せると情報量が増えて、実感的な連結器回りになります。 今回、基本的に予約販売なのに販売延期・発売日未定はなんだかなぁで星減らしてますが、便利な分売パーツです。
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5.0
専用のパーツなので紛失破損に備えて購入しました。
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5.0
手持ちのスユ15をボディマウントカプラー化したくて購入。リアルで素晴らしいですね。そして安価。ライバルのT社も見習って欲しい。
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4.0
伸縮密自連なのでしっかり連結して見た目もリアルです。 しかし､その反面､他のカプラーとの連結が出来ないのが難点。