ユーザーボイス (126件)
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4.0
583系好きなので旧製品もTOMIX製品もそれぞれ複数編成もってますが、完全新規リニューアルと聞けば買わずにはおられません。 今どきのNゲージらしい緻密でカチッとした造形やきれいな塗装です。旧製品も悪く無いですが、精工さに進歩を感じます。モハネ582の屋根上配管はTOMIXのHG583を超えてる感さえあります。 国鉄時代全盛期の姿なので屋根は銀色。その屋根にあるKATO謎の伝統であるベンチレーター屋根一体成型ですが、583系の場合形状的に一体であることが目立ちません。エアコンは別部品なのでTOMIXと比べても遜色ないのが嬉しいです。 今回のキモは中段寝台の再現でしょうか。実車の運行時にはブラインドが下がっていてあらかた見えないのですが、もしブランドを開けているならこうなっているはずなので、寝台電車らしさが見ていて楽しいですね。下段が座席のままなのは覗き込まないと分からないので、個人的には気になりません。 今まで無かったのが不思議なくらいです。 ただ、増結2両セットではフル編成時に車番が重複するのが玉に瑕です。
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5.0
同社の初代製品も所有していますが 今回のリニューアル製品は より細密感のある好製品です。走る変電所と云われたモハネの屋上機器類の造り込みはKATOらしいシャープな仕上がりで好感が持てます。また最新の製品らしく内装にも拘りをみせているのも良い感じです。一方で他社製品と違いベンチレーターが屋根一体化というのもKATOらしいところですが それ程嫌味は感じません。
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5.0
フル編成にするためにこの2両増結セットも購入しました。
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5.0
４８５系以降のリニューアル製品を購入していますが、非常に出来が良いです。 幼いころ上野駅で見た国鉄型の列車を集めていますが当時の思い出がよみがえります。
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4.0
583系の長い編成を再現したく、本セットを購入しました。出来はバッチリですが、二ユニット揃えると、編成中に同じ車番の車両が出来ちゃうんですよね。この点だけマイナスかな？
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5.0
実際に何度も乗った車両です。 寝台セットになっているのが尚良し。 フル編成にするために、思い切りました。 とても満足しています。
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5.0
我々少年鉄道ファンを狂喜乱舞させた東北特急用です。 「はくつる」「ゆうづる」「はつかり」「みちのく」 いずれも時刻表から飛び立って行った名優たちです。
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4.0
当初は、パスするつもりでしたが、評判がいいので基本セットを他店で購入。 フル編成にするためにこの２両増結セットも購入しました。塗装も綺麗だし、フォルムも実車の感じがよく出ています。屋根上の冷房機器が別パーツなので、精密感が出ています。フル編成にすると２セット必要になって、車番がかぶります。かなり近づかないと判らないのでたいした問題ではないのですが、気にはなりますので、★１つ減らしました。
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4.0
模型自体の出来は基本セット同様に文句無いレベルなのですが、セットの構成に疑問があります。恐らくT社の製品に対抗して、基本セットのみで現存する編成を再現出来るように基本セットをモノクラス6両としたのだと思いますが、ほとんどのユーザーはサロとサシ位は追加したいと思うと思います。やはり、基本セットは、サロとサシを含む８両として、モハネ２ユニットとサハネの５両を増結セットとして販売したほうが、ユーザーには有り難かったと思います。そうすれば、13両フル編成にした時にモハネユニットの車番がダブルこともなかったので。というわけで、★はひとつへらしました。
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5.0
東北特急仕様に考えているので、入れなきゃまずいでしょう。