ユーザーボイス (12件)
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4.0
対応動力も在庫がありましたので、一緒に注文。 送料無料になり、ラッキーでした。 2両セットですが、実際は重連や行き違いもなかったのでどうでしょう。 まあ本来ジオラマのアクセントですので、これでコンプと思えば理解できるか。 動力にダミーカプラーをはめようとするとはめ難く、破損の恐れがあったので、TN（0375）をはめました。平坦レイアウトあれば台車が暴れることもなく走行に支障はないでしょう。
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4.0
小坂鉄道や片上鉄道で走っていたタイプ。普遍的で落ち着いた雰囲気が良いです。
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5.0
旧国鉄のディーゼルカーはあまり塗装に変化はないが、地方鉄道のディーゼルカーは楽しい。まぁ旧国鉄の二色塗装に近いものが多いのだがそれでも何となく楽しい。単車でレイアウトをのんびりと走行しています。
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3.0
以前の鉄道コレクション「小坂鉄道」のお供に購入してみました。実車も小坂から弘南へ譲渡されましたので、時の流れのように三台並べて飾って眺めています。
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5.0
第１３弾の同和鉱業小坂鉄道のキハ2101の単なるレタリング違いだと思っていました。 しかし良く見ると、同和には無い、ドア上の水切りが、きちんと追加してありました。（ジョーシンＷＥＢさんの解説の通りですね。） 持っているのですが、つい買ってしまい、後で違いを見つけるのも楽しい、鉄コレのお手軽価格です。 私が実車に乗ったのも、同和ではなく弘南時代なので、よしとしましょう。 しかし、とっくに廃車になった車両を製品化してくれる、鉄コレには感謝です。 金型を改修してたら、原型の再発売は無いかな？
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4.0
鉄コレ２２弾から私鉄の気動車に関心が強まり今更ながら導入しました。気にかかる部分はありますが、日車タイプの好ましいスタイルに、おおむね満足しています。ドアに水切りのない原型も期待してしまいます。
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4.0
小坂鉄道の小坂駅跡はレールパークとなって健在です。当地で実車に対面することはできませんでしたが、ブルートレインあけぼのと共に復活展示して欲しいものです。片上線と黒石線に転出した車両はすでに解体されてしまっていますが、一方は保存鉄道となり、もう一方は路線の痕跡が消えつつあるのは対照的です。こんなマイナーな車両を製品化することに驚きです。しかし、なぜオリジナルである小坂線の姿でなく、実車も線路も消え去った黒石線を題材にしたのでしょうか？
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5.0
旧 同和鉱業で運転していた時代が蘇ってきます。このような、懐かしい車両を購入できることに、喜びを感じます。今後も、更に期待しつつ・・・
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4.0
もとは同和鉱業の車両ですね。今から17年前に黒石－川部間で乗った思い出の車両です。 1500㌔以上離れた岡山県でも活躍していることは興味深いですね。
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4.0
国鉄形以外で新形でもなく、地方ローカルにぴったりの車両と思い 購入しました。 実車は見た事も乗った事もありませんが、良い感じです。 塗装も綺麗でしたが、少しウエザリングをした方がそれらしいかも。