ユーザーボイス (12件)
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4.0
サロ110を真横から見たさいに、中央部がやや高くゆがんでいる印象あります。塗装はまあまあ及第点ですが、残念ですね。
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5.0
東海道線の東京口の基本11両を再現するには、中間車を単品で購入する必要があるので、中間車のみの増結セットも製品化して欲しいです。
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3.0
製品としては、ＨＧではないながらも よく作りこまれています。 色合いもちょうどよく、窓廻りの処理もＴＯＭＩＸ製が一番ホンモノに忠実です。 ただ、１１両編成を組む場合、 グリーン車をサロ１１０×２両にしようとすると どうしても１５両揃えなければならないセット構成は 正直ちょっとずるいです。 サロ１１０×２両を欲しがるのは我々中高年世代 われわれ世代ならサイフに余裕があるとおもわれている？というのは勘繰りすぎでしょうか？ それでも１５両欲しくなってしまう製品です。
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5.0
東海道線沿線で、活躍した期間が長い割に、近年では中々入手難でした。オレンジ色も的確に再現、パンタグラフも最初から改良品を搭載、フライホイール動力と各部リニューアルされており満足です。サロ124と絡めて黄金時代を再現できます。
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3.0
長い間発売されていましたが、購入の機会がなく、直ぐに購入を決めました。 楽しみに待っていましたが、前面の塗りわけが悪く、がっかりしました。 TNカプラは高く、フル編成で使用するとかなり高くなります。 初めからHGで販売して欲しかったです。
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5.0
私はカトーの方が好きですが、113系に関しては素晴らしい出来です。いままであったモーター2つの設定がなくなったのは、走行装置が改良されたのでしょうか？
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4.0
以前発売していたものと比較するとオレンジ色が鮮やかになっているので混結すると目立ってしまいます。今回生産品のみで編成をそろえたほうが良いかもしれません。
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4.0
11両の1Mでも、うちのレイアウトを問題なく登りました。最近は転がりもよく、M車はパワーありますね。また、トミックスのシールドビーム車はライトが小さくて実車に近いです。 TNカプラーじゃないのが残念。
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4.0
18切符でよくお世話になりました。湘南色かっこいいですね。
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3.0
懐かしくて購入しました。印象把握は大変良いのではないでしょうか。 ただし、塗装面（特に前面の塗り分け）について、もう少し何とかならないものかなぁと感じます。