ユーザーボイス (22件)
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4.0
原型車はジョイフル用改造車にはない当時の哀愁を感じさせてくれます。0番台もラインナップされ即予約しました。このような展開は大歓迎です。製品の出来にも満足していますので期待しています。
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4.0
やはり、今回新規作成されたとあって、前出のＫＡＴＯさんとは、クオリティーの高さが抜群に良いですね！少し高いですが、ＴＮカプラー装備で、連結感覚（特にオハネ同士）は抜群によく実車さばがらですね！ ただ、牽引する機関車がＣ６１しかないのがちょっとマイナス☆ひとつかな・・・
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5.0
12系客車は牽引機を選ばないのが良いですね。値段はカトーより高いですが、其の分作りはいいです。
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5.0
初めて買った車両はトミックス（三陸鉄道36型）でしたが、ある時からなんとなくＫＡＴＯ派で、トミックスや他社の製品は買わないようになっていました。先日発売になったD51498や手持ちのC56に牽かせる客車として12系を考えたとき、どうしてもKATOの12系を買う気になれず、気長に未来のリニューアルを待つかとも考えていました。しかしトミックスから新製品が出たと知り、お試しで買ってみると思いのほか（失礼！）出来が良く、昔のトミックスとは違うんだなと感じました。とても良い買い物をしました。
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4.0
長いことTOMIX製の12系はご無沙汰していた様な気がしますが、ベンチレーターが別パーツ化されるなど、現代の水準に見合った出来上がりに満足しています。白帯が薄いかな？とも思えますが、KATO製品と比べると隔世の感があります。
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5.0
12系客車の4両セットです。 セットにしか入っていないオハフ13も有ります。
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5.0
名脇役と書きましたが、国鉄時代の各種機関車に牽引させて主役扱いでもいいと思います。高崎駅南側で昼寝している姿が印象に強いですが…… 製品の出来映えは素晴らしいです。座席の色ですが、濃紺のほか、臙脂色と茶色のチェックもあったと記憶しています。附属の車番インレタに収録されている番号は、西日本の車両が多いような印象を受けました。
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5.0
基本セットとあわせて単品のオハ12も2両購入しました。良くできています。
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5.0
この車両とC57 1号機を合わせて「やまぐち」号復活時を再現しようと思います。
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4.0
長らく欠品状態でしたが、リニューアルの上再販されたので購入しました。K社製品に比べ、設計が新しい分各部のディテールも勝っていていい出来だと思います。スハフの発電ユニットが別パーツ化・色分けされているところや、ドア部分の白帯が印刷用のベースの余分なモールド無しに綺麗に引かれている点も好感が持てます。せっかくここまでの出来なのですから、TNカプラーを標準化して欲しかったです。また、基本編成は6両なので、6両セットでも良かったかなとも思いました。