ユーザーボイス (31件)
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5.0
キハ46とともに購入しました。動力もスムーズで気に入っています。
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5.0
北海道型の気動車の特徴的を上手く捉えており、良い出来だと思います。 もう少し安ければ、、と思いますが、、、
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5.0
道内向けのマイナー車両なので、ついつい購入してしまいました。 HG仕様は綺麗で、しっかりしてますね。 ただ、転写シートは苦手です（笑）
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3.0
外観は良好でしたが、前後で走行音が違います。走行は滑らかですが、時間がある時、動力系を分解して点検の必要がありですね。
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4.0
どちらかというとなじみのあるタラコ色での発売が実現したため購入しました。 同色のキハ22（T）やキハ40（T）との混結を予定しています。
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5.0
発売済みのキハ２２と同様に単行運転するにはもってこいの製品です。実車でも比較的遅くまで生き残ったとうのが納得できます。
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4.0
２２よりも顔立ちがしゅっとしてて好きでした。５６の後期型にも似た顔だしこっちが「らいでん」とか「せたな」とかやっていれば、遜色急行なんて呼ばれ…てたか。江差線とか函館山線とか南北海道ローカルラブって感じで。Ｃ６２ニセコ、８２系から２８１、２８３系、北斗星あたりまで、守備範囲広そうだね。
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5.0
ＨＧ謳うだけあってプロポーションも良く再現されており 動力性能もよい。その意味では星五つ。かなり甘めで。。 理由は、表記類が印刷されていないのはどうか？という事。 ユーザに委ねるのはひとつの選択であるがＨＧと言うなら 車番含め表記類の印刷にも拘るべきではないのか。 その意味では他社製品の方が余程ハイグレードと言える。 メーカとしてもそのあたりよく考えてほしい。 正直、表記類はほぼユーザ任せならば、価格帯を見直すべきだと思う。
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4.0
以前、キハ４０形と連結している快速列車に乗りました。 この形式を知らなかったので、正面から見た感じが、ずいぶん四角いなぁと感じました。 函館山線で、９０キロ近いスピードで走っていましたが、大変早く感じました。
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5.0
キハ24と聞けばどちらかと言うと道南のイメージが強いです。 函館本線を筆頭に江差線、松前線、瀬棚線での活躍が目に浮かびます。