ユーザーボイス (18件)
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5.0
窓サッシ表現を如何にうまくやるかがカギです。窓下の直線も綺麗に出しましょう。
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4.0
いわゆる板キットです。未塗装なので好きな色に塗ることができます。他社から素晴らしい完成品も発売されてますが、自分で作った車両には特別の愛着がわきます。別売りの台車が必要です。
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5.0
値下がりしてた為沢山買いました！システム的には1両しか買えなくて？しかし個数制限表示が無かった為一編成？六両分を六回に分けて連続で購入は可能でしたが大丈夫かな？届いたと言う事は大丈夫かと思われます？大井川鉄道の様に？蒸気機関車に牽引させる客車にしました！取り敢えず1両素組みで造りましたがSLにつなげて走らせたら良い感じです！
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4.0
スロネ３０を製作するのに屋根、床板、妻板を利用するために購入、安くて良い。
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5.0
台車やインレタはないので別途購入する必要があります。
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5.0
改造ベースには最適なのと、ブルートレイン登場前の特急には必須の車両なので数多く組めて良いですね。
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5.0
お買い得だったので購入しました。代車等他に購入しなければいけませんが、楽しみながら製作したいと思います。
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3.0
登場時の特急かもめを再現するために購入しました。 手軽に楽しむことが出来ますが、設計が古いので色々不具合があるうえ最大の利点であった価格が内装込みで完成品と変わらなくなってしまったのは残念です。
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5.0
壊れてもいいので息子に買ってみました 説明書が雑で 小さいこには無理だと思いました。 大人が作る分には問題ないと思います。 あと、台車が入っていなかったので購入必須です。
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4.0
JoshinさんＷｅｂで購入しました。スハ44は、戦後の東海道線の花形特急「つばめ」「はと」用に製造された当時の３等用座席車。狭い窓がズラリと並んだ姿が特徴です。その後、京都ー博多間の「かもめ」にも使用されました。最初はブドウ色でしたが、東海道線全線電化完成時に、「つばめ」「はと」用の車両はライトグリーンに塗り替えられ、その後、臨時特急「さくら」にも使用されましたが、「つばめ」「はと」の電車化後は、上野ー青森間の「はつかり」に転用されました。「はつかり」「かもめ」の気動車化で特急運用を失い、急行用に転用されるとともに、固定クロスシートが回転可能に改造されました。その後急行用として運用されましたが、最後は寝台急行「銀河」の座席車として使われました。製品は、発売されてから49年たっているにもかかわらず、金型の手入れがいいのか、金型を更新したのか、バリもなく、楽しく組み立てられそうです。ガーラント式ベンチレータが少々貧弱。ＫＡＴＯさんからＡｓｓｙとして分売されているパーツを使うのもいいでしょう。キットのベンチレータ取付時は、屋根に予め鉛筆でケガいて、印をつけることが必要です。
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